В Геленджике на "Гидроавиасалоне-2018" представили беспилотный 45-килограммовый летательный аппарат, который может нести помимо оптико-электронной, еще и радиолокационную станцию. Это позволяет вести поиск на морской поверхности. Аналогов этому изобретению в мире нет, сообщает ИА KrasnodarMedia со ссылкой на "Российскую газету".
"Полностью автоматический аппарат может находиться в воздухе до 2,5 часов, и подниматься на высоту до 2,5 тысячи метров, при этом нести на себе целевую нагрузку порядка 12 килограммов.
— Примечательно, что он способен корректировать свое движение в воздухе и изменять полетное задание на ходу. Есть возможность и групповой работы с беспилотниками данного типа. Образец уже серийный, и его уже можно поставлять заказчику, укомплектовав так, как тот пожелает. На нем даже можно размещать телеметрическое оборудование для поиска затонувших объектов, — рассказал корреспонденту "РГ" исполнительный директор АО "НПП "Радар ммс" Иван Анцев.
По его словам, беспилотники российской разработки превосходят по многим показателям зарубежные аналоги.
— Мы анализировали рынок с учетом перспективы и создавали конкурентоспособные аппараты, — добавил Анцев. — Сегодня в этой взлетной массе ни у кого нет беспилотников с радиолокационным оборудованием на борту. Магнитометров на борту тоже нет ни у кого в мире. Это уникальные свойства для такого легкого беспилотника. Также наш аппарат имеет автопилот, который позволяет работать и при отсутствии спутниковых систем, осуществлять автоматический полет по маршруту. Он может работать и вовсе без связи с пультом управления.
Летательный аппарат развивает крейсерскую скорость до 70 километров в час. И при этом он может уходить из зоны досягаемости пункта управления. Ведь связь обеспечивается на дальности в 60 километров в час, что обусловлено радиогоризонтом.
Компания планирует к 2020 году выпускать уже несколько сотен беспилотников в год. Заказчики есть — это как государственные структуры (МЧС, Росгвардия), так и частные компании", — сообщает "Российская газета".
