По данным интернет-поисковиков авиабилетов, уже нет свободных мест на прямые рейсы из Москвы во Владивосток на период с 2 по 6 сентября, и из Владивостока в Москву на период с 7 по 10 сентября. Эксперты связывают это с проведением Восточного экономического форума, который пройдет во Владивостоке с 6-7 сентября, сообщает собственный корр. ИА KrasnodarMedia (Москва).
Подобная ситуация с отсутствием билетов была и в прошлые два года, когда проходил Восточный экономический форум. Организатором мероприятия является фонд "Росконгресс". По некоторым данным, участие в 2016 году в форуме стоило 150 тысяч рублей. По сложившейся практике фонд "Росконгресс" к периоду проведения ВЭФ бронирует практически все билеты на прямые авиарейсы Москва-Владивосток. По некоторым данным, в этот период приобрести билеты возможно только у фонда "Росконгресс", так как сами авиакомпании билетами не распоряжаются.
В пресс-службе "Аэрофлота" нам сообщили, что "В указанные даты все билеты на прямые рейсы ПАО "Аэрофлот" из Владивостока в Москву распроданы". Кроме этого, там отметили, что в период проведения ВЭФ будут выполнены два парных рейса авиакомпании "Россия", что позволит снизить напряжение.
Пресс-секретарь фонда "Росконгресс" Ирина Сухова отказалась от комментария, попросив направить письменный запрос.
Чтобы убедиться в отсутствии билетов на прямые рейсы в указанные периоды – из Москвы во Владивосток с 2 по 6 сентября, из Владивостока в Москву с 7 по 10 сентября – достаточно зайти на обыкновенный "Skyscanner" и посмотреть.
Из Москвы во Владивосток 2 сентября – нет билетов на прямые рейсы:
Авиасообщение Владивостока и Москвы прервано. Фото: Фото: Скриншот
Из Москвы во Владивосток 5 сентября – нет билетов на прямые рейсы:
Авиасообщение Владивостока и Москвы прервано. Фото: Фото: Скриншот
Из Владивостока в Москву 7 сентября – нет билетов на прямые рейсы:
Авиасообщение Владивостока и Москвы прервано. Фото: Фото: Скриншот
Из Владивостока в Москву 10 сентября – нет билетов на прямые рейсы:
Авиасообщение Владивостока и Москвы прервано. Фото: Фото: Скриншот
Ситуацию прокомментировал глава Аналитической службы Агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев:
– Здесь принципиальный вопрос заключается в том, что когда речь идёт о централизованной отправки достаточно большой группы клиентов, то обычно заказчики предпочитают заказывать чартерные рейсы. Это может обойтись дешевле. Но с учётом того, что сейчас ещё продолжается туристический сезон, найти на рынке свободный самолёт, мягко говоря, затруднительно. И приходится идти на такие специфические меры, чтобы доставить всех участников мероприятия. Понятно, что для мероприятия критически важно, чтобы вкладчики, а так же почётные гости и прочие важные посетители имели возможность посетить мероприятие. Тем более, когда человек участвует на платной основе, было бы не правильно не доставить его на место. С этой точки зрения, конечно, для участников мероприятий, которые с компанией Росконгресс сотрудничают, это важно.
Но вопрос заключается в том, что помимо посетителей Восточного форума есть ещё и обыватели, которые возвращаются на Дальний Восток из отпусков. Есть ещё бизнесмены, которые путешествуют по своим интересам. И для них подобного рода мероприятия создают очень большие проблемы. Но к счастью популярность Восточного экономического форума пока ещё не превосходит популярность экономического форума в Санкт-Петербурге, где несколько лет назад фактически закрывали аэропорт "Пулково", – рассказал Олег Пантелеев.
При этом Президент РФ Владимир Путин не раз обращал внимание федеральных чиновников и перевозчиков на необходимость устойчивости и доступности авиасообщения на Дальнем Востоке. В июле президент поручил правительству РФ разработать до конца 2017 года стратегию развития региональных и местных авиаперевозок. Но возникает резонный вопрос: о каком развитии авиасообщения между регионами и центром страны может идти речь, когда у крупного дальневосточного субъекта на несколько дней может прерваться прямое авиасообщение с Москвой.
 |
Кликни и получай только самые интересные новости в группе "КраснодарМедиа.Новости" в Whatsapp |
