Водители порой замечают, что фары их автомобили начали светить тускло. Чаще всего это случается на машинах, которым больше десяти лет. Обычные решения в виде полировки стекла или замены ламп не всегда дают ощутимый результат. К тому же, причина может быть гораздо проще, считает автор блога "Pro авто" (18+).
Почему фары начали светить плохо
Дело в том, что яркость обычной галогенной лампы напрямую зависит от напряжения, которое до нее доходит. Производители сознательно немного "недокармливают" фары и подают около 13,2-13,5В вместо 14,2 В от генератора. Конечно, это может продлить срок службы ламп. Однако со временем из-за окисления контактов, старения проводки такое напряжение может упасть до критических 12,5-13В. Разница даже в полвольта уже заметна глазу — свет становится тусклым. При этом сама лампа и фара абсолютно исправны.
Чтобы проверить напряжение, понадобится мультиметр. При заведенном двигателе измерьте напряжение:
- На клеммах аккумулятора должно быть 14,2В;
- На контактах лампы в фаре — не меньше 13.2 В.
Падение более чем на 1 Вольт от генератора — это значительные потери в цепи.
Как решить проблему тусклых фар
Решить проблему можно двумя способами. Обратитесь к автоэлектрику с просьбой найти и устранить причину падения напряжения: почистить контакты, проверить "массы", заменить окисленные разъемы или участки проводов. Часто этого достаточно.
Второй путь сложнее. Понадобится установка дополнительного реле. Это более радикальное, но очень эффективное решение. Суть в том, чтобы провести толстые провода напрямую от аккумулятора через реле и предохранители к фарам. Штатная проводка используется только как управляющий сигнал для включения этого реле. Это гарантированно дает полное напряжение на лампы, разгружает штатные цепи и значительно улучшает свет.
