На Кубани изменили систему предупреждения об атаках БПЛА
12:04
Глава МЧС Кубани сообщил о восьми чрезвычайных ситуациях с начала года
11:47
Жители Кубани оформили автокредитов на 7,3 млрд рублей всего за месяц
11:29
Залповый ливень превратил центральный улицы Геленджика в реки
11:20
Четверо жителей Тихорецка попали под статью за пропаганду нацизма
11:07
Более 450 объектов с признаками самостроя выявили в Анапе
11:04
Кубань приняла 3,2 млн туристов с начала года
10:53
Ереван и Анталья стали лидерами по числу авиарейсов из аэропортов Кубани
10:29
На трассе Новороссийск – Керчь на ходу загорелся автомобиль
10:06
На Кубани будут судить банду за похищение и убийство женщины ради 26 биткоинов
10:00
40 АЗС в Краснодаре приостановили отпуск топлива
09:50
Путин потребовал своевременной передачи квартир дольщикам
09:38
Трагедии на воде: почему тонут опытные пловцы и чем опасны сапборды
09:31
Строительство сетей водоотведения изменит маршруты в Краснодаре
09:30
Кубань заняла второе место в России по объему нераспроданного новостроя
09:25

Доступность такси на Кубани рухнула из-за дефицита бензина

Водители такси перестали брать дальние заказы
Доступность такси на Кубани рухнула из-за дефицита бензина Мария Смитюк
Доступность такси на Кубани рухнула из-за дефицита бензина
Фото: Мария Смитюк
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

KrasnodarMedia, 16 июля. В Краснодарском крае зафиксировано существенное снижение доступности услуг такси, причиной чему стали многокилометровые очереди на автозаправочных станциях и введенные ограничения на отпуск горючего. Как сообщает "Деловая газета.Юг" со ссылкой на председателя общественного совета по развитию такси в регионе Петра Петрова, водители вынуждены проводить в ожидании топлива от 2 до 2,5 часов ежедневно, что негативно сказывается на всей отрасли пассажирских перевозок.

Петр Петров обратил внимание на растущие риски для безопасности перевозок, связанные с хроническим недосыпом шоферов.

— Увеличилась усталость водителей. Появились риски для безопасности пассажирских перевозок. Это связано с тем, что таксисты проводят ночные часы в поисках топлива вместо полноценного отдыха перед следующей сменой. Снизилась производительность: водители стараются не брать дальние маршруты, так как высок риск остаться без топлива. Выгодные дальние заказы перестали быть привлекательными — даже если доедешь до клиента, непонятно, сможешь ли вернуться обратно, — цитирует издание слова эксперта.

По его оценке, сложившаяся ситуация спровоцировала не только падение количества выполняемых заказов, но и отток кадров из сферы. Многие таксисты сократили выходы на линию, а часть водителей и вовсе приняла решение покинуть профессию. Петров уточнил, что темпы ухода персонала из отрасли возросли на 20% на фоне топливного кризиса.

— Из-за нехватки топлива таксистам приходится тратить больше времени на ожидание в очередях и на поиск заправок с бензином. В результате они успевают выполнить меньше заказов, чем обычно. Отток водителей из отрасли ускорился на 20%, — пояснил председатель общественного совета.

При этом тарифы на поездки, по словам Петрова, выросли незначительно, хотя затраты перевозчиков на топливо существенно увеличились. Причина кроется в механизме ценообразования: стоимость поездки формируют агрегаторы на основе динамических алгоритмов, которые учитывают лишь сиюминутный баланс спроса и предложения, полностью игнорируя реальные расходы таксистов на приобретение бензина и дизеля.

6266010.jpgГубернатор Кубани попросил Правительство РФ увеличить квоту на топливо для аграриев

Напряжённая ситуация с бензином и дизтопливом остаётся в пяти районах края

150780
25
76