Обломки БПЛА повредили балкон и кровлю в двух городах Кубани
01:08
В Новороссийске обломки БПЛА упали у частного дома и на предприятии
00:55
Под Новороссийском загорелась лесная подстилка после падения обломков БПЛА
8 сентября, 17:55
Юрий Бурлачко анонсировал новую госпрограмму "Молодёжь Краснодарского края"
8 сентября, 17:50
Часть Сочинского нацпарка стала бесплатной для местных жителей
8 сентября, 16:25
На Кубани остро не хватает свободной земли для участников СВО
8 сентября, 16:22
У 54 новорожденных на Кубани выявили болезни благодаря неонатальному скринингу
8 сентября, 16:02
Перрон обновленного аэропорта Краснодара сможет принимать 28 авиалайнеров
8 сентября, 15:42
Жертвами 67-летней аферистки на Кубани стали четыре человека
8 сентября, 15:20
Суд подтвердил взыскание 3,5 млн рублей с семьи экс-инспектора ГИБДД на Кубани
8 сентября, 15:08
Кубанская журналистка Симоньян 8 сентября узнает результаты борьбы с раком
8 сентября, 15:02
Кубанский Агрокомплекс имени Ткачева остался без товарного знака "Выселковский"
8 сентября, 14:56
Кубанская оперная певица Анна Нетребко продолжит судиться с Метрополитен-оперой
8 сентября, 14:42
Почти 1000 товаров борются за знак "Сделано на Кубани"
8 сентября, 14:35
При пожаре в частном доме на Кубани погибли два человека
8 сентября, 14:31

Доступность такси на Кубани рухнула из-за дефицита бензина

Водители такси перестали брать дальние заказы
Доступность такси на Кубани рухнула из-за дефицита бензина Мария Смитюк
Доступность такси на Кубани рухнула из-за дефицита бензина
Фото: Мария Смитюк
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

KrasnodarMedia, 16 июля. В Краснодарском крае зафиксировано существенное снижение доступности услуг такси, причиной чему стали многокилометровые очереди на автозаправочных станциях и введенные ограничения на отпуск горючего. Как сообщает "Деловая газета.Юг" со ссылкой на председателя общественного совета по развитию такси в регионе Петра Петрова, водители вынуждены проводить в ожидании топлива от 2 до 2,5 часов ежедневно, что негативно сказывается на всей отрасли пассажирских перевозок.

Петр Петров обратил внимание на растущие риски для безопасности перевозок, связанные с хроническим недосыпом шоферов.

— Увеличилась усталость водителей. Появились риски для безопасности пассажирских перевозок. Это связано с тем, что таксисты проводят ночные часы в поисках топлива вместо полноценного отдыха перед следующей сменой. Снизилась производительность: водители стараются не брать дальние маршруты, так как высок риск остаться без топлива. Выгодные дальние заказы перестали быть привлекательными — даже если доедешь до клиента, непонятно, сможешь ли вернуться обратно, — цитирует издание слова эксперта.

По его оценке, сложившаяся ситуация спровоцировала не только падение количества выполняемых заказов, но и отток кадров из сферы. Многие таксисты сократили выходы на линию, а часть водителей и вовсе приняла решение покинуть профессию. Петров уточнил, что темпы ухода персонала из отрасли возросли на 20% на фоне топливного кризиса.

— Из-за нехватки топлива таксистам приходится тратить больше времени на ожидание в очередях и на поиск заправок с бензином. В результате они успевают выполнить меньше заказов, чем обычно. Отток водителей из отрасли ускорился на 20%, — пояснил председатель общественного совета.

При этом тарифы на поездки, по словам Петрова, выросли незначительно, хотя затраты перевозчиков на топливо существенно увеличились. Причина кроется в механизме ценообразования: стоимость поездки формируют агрегаторы на основе динамических алгоритмов, которые учитывают лишь сиюминутный баланс спроса и предложения, полностью игнорируя реальные расходы таксистов на приобретение бензина и дизеля.

6266010.jpgГубернатор Кубани попросил Правительство РФ увеличить квоту на топливо для аграриев

Напряжённая ситуация с бензином и дизтопливом остаётся в пяти районах края

150780
25
76