У каждого водителя свой стиль езды. Кто-то бережёт машину, кто-то часто раскручивает мотор до предела, а кто-то ищет золотую середину. Один из главных факторов, который влияет на это, — обороты, на которых мы переключаем передачи. Автор дзен-канала "Автовыбор" (12+) пообщался с опытным автомехаником, чтобы выяснить, какой же подход можно считать правильным.
На заметку: статья особенно полезна владельцам машин с "механикой", но и водителям с АКПП она пригодится. Современные автоматы умеют подстраиваться под стиль езды.
Смотрим на тахометр: где комфортно двигателю?
Ответ на вопрос "когда переключаться?" ищите на приборной панели. На тахометре видно весь рабочий диапазон мотора, который ограничен красной зоной. В неё лучше заходить лишь в крайних случаях, например, для резкого обгона.
Сама рабочая зона — всё, что до красного сектора. Скажем, у двигателя 1.6 на Lada Vesta это 6000 оборотов, а у 2.0-литрового мотора Honda — 7000.
Специалисты сходятся во мнении: лучше всего переключать передачу в диапазоне от 30% до 50% от максимальных рабочих оборотов. Для той же Lada Vesta это 2000–3000 оборотов в минуту. В таком режиме двигатель работает ровно, выдаёт достаточно мощности и расходует топливо наиболее экономно.
Конечно, в нештатных ситуациях (тот же обгон) правила меняются — здесь в приоритете безопасность, а не рекомендации.
Особый случай: движение в гору
При подъёме в гору правило меняется. Переключаться стоит позже, примерно на 70% от рабочего диапазона (для Lada Vesta это около 4500 оборотов). Если ехать "внатяг" на низких оборотах, придётся сильнее давить на газ, что только увеличит расход. Высокие обороты в таком случае эффективнее.
А что с "автоматом"?
Даже с АКПП можно добиться правильного переключения. Здесь всё упирается в стиль вождения, потому что коробка постоянно адаптируется под него. Обычно ей хватает 100–150 км пробега, чтобы "изучить" водителя.
Проблема может возникнуть, если машиной пользуются несколько человек. Но в современных автомобилях с функцией памяти сидений часто сохраняются и настройки трансмиссии — для каждого водителя свои.
Читайте также, какой бензин лучше заливать зимой.
Автор: Александра Сергеева.
