Если вы считаете, что в мороз силовой агрегат машины изнашивается сильнее, мы вас переубедим. У автомобилей нового поколения есть система впрыска топлива, она автоматически адаптирует работу мотора под погодные условия. Электронный блок управления дает необходимую температуру. Так что длительный прогрев на холостом ходу не нужен, пишет autonews.ru.
Главное не давать высокую нагрузку сразу после холодного пуска. Масло и горючее должны разогреваться плавно. Достаточно дать двигателю поработать на холостых оборотах несколько минут перед поездкой.
Порядок действий
- Включите на 15-30 секунд ближний свет фар. Убедитесь, что селектор коробки передач находится в нейтральном положении. Для авто с дизельным мотором нужно дождаться, как отключится контрольная лампа свечей накаливания. Если с первой попытки запустить двигатель не удалось, сделайте паузу около 30 секунд перед следующей. Не активируйте обогрев стекол до запуска мотора.
- Трогайтесь плавно и двигайтесь на невысокой скорости, увеличивайте её в первые 10 минут пути. На протяжении первого километра не превышайте 50-60 км/ч.
Рекомендации
Выбирайте правильное место для стоянки. К примеру, участок над теплотрассой легко определить по более интенсивному таянию снега.
Кратковременно повышайте обороты. Чем выше обороты коленвала, тем быстрее растёт температура двигателя. Некоторые водители, используя педаль акселератора, поддерживают обороты на уровне 2500 в минуту.
Учитывайте работу отопителя. При небольшом объёме двигателя штатный радиатор печки может замедлять общий прогрев салона и узлов автомобиля.
Читайте также, какой поворотник включать при въезде на круг.
Автор: Александра Сергеева.
