Рынок недвижимости Кубани: перелом тенденций и смена фаворитов у покупателей жилья
18:00
В Сочи развивают следж-хоккей для ветеранов спецоперации
17:06
"Локомотив-Кубань" вырвал победу у "Зенита" в драматичном матче Единой лиги
16:45
Названа стоимость новогодней поездки в Сочи и Красную Поляну
16:00
Волны до 3,5 метров ожидаются у берегов Сочи и Сириуса
15:09
Более 35 рейсов задерживаются в аэропортах Кубани
14:20
Фоторепортаж Выставка мототехники перед матчем клуба "Локомотив-Кубань" поразила краснодарцев
14:06
74-летняя жительница Кубани подозревается в организации незаконной миграции
14:00
В Анапе родителей подростков на мощных электросамокатах оштрафовали на ₽30 тысяч
13:12
Полиция Краснодара усилила контроль за подростками на улицах после 22 часов
12:29
Студенты Краснодара могут начать карьеру в крупных компаниях
11:44
В Темрюкском районе и Анапе из-за непогоды ожидаются четырехметровые волны
11:11
Многодетным отцам в Сочи вручили почетные знаки
11:00
Первые автомобили проехали по обновленному Фадеевскому путепроводу в Краснодаре
10:27
Дизельным топливом можно заправиться на 82 заправках Краснодара
10:15

10 минут прогрева - погибель для двигателя: вот сколько нужно греть машину зимой - таблица

10 минут прогрева - погибель для двигателя: вот сколько нужно греть машину зимой - таблица ИА KrasnodarMedia
10 минут прогрева - погибель для двигателя: вот сколько нужно греть машину зимой - таблица
Фото: ИА KrasnodarMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Зимой это привычная картина во многих дворах — заведенные машины, возле которых клубится выхлопной дым, а водители терпеливо ждут, пока двигатель "выйдет на рабочую температуру". Такая привычка сложилась практически у всех — ведь так делали наши деды. Однако специалисты предупреждают: для современных машин долгий прогрев на холостом ходу не просто бесполезен, а напрямую вредит двигателю, пишет дзен-канал "AutoView" (12+).

Привычка долго греть двигатель уходит корнями в эпоху карбюраторных моторов. В советских автомобилях карбюратор не мог автоматически регулировать состав топливно-воздушной смеси. На холодную такая машина заводилась с трудом, глохла и ехать отказывалась. Водителю приходилось ждать 10–15 минут, пока мотор прогреется. 

Современные автомобили оснащены инжекторной системой впрыска. Датчики постоянно отслеживают температуру и другие параметры, а блок управления автоматически обогащает смесь и поднимает обороты для быстрого прогрева. 

Эксперты выделяют несколько ключевых проблем, к которым приводит длительный прогрев на холостых оборотах:

  • Излишки топлива стекают по стенкам цилиндров и смывают защитную масляную пленку. Поршневые кольца и цилиндры работают в условиях "масляного голодания".
  • Несгоревший бензин просачивается в картер и смешивается с маслом, ухудшает его смазывающие свойства.
  • Богатая топливная смесь на холостом ходу сгорает неэффективно. Это приводит к нагару на свечах зажигания, клапанах и в камере сгорания.
  • Из-за неполного сгорания топлива каталитический нейтрализатор работает с перегрузкой и может преждевременно выйти из строя.

Сколько греть авто зимой?

10 минут прогрева - погибель для двигателя: вот сколько нужно греть машину зимой - таблица

10 минут прогрева - погибель для двигателя: вот сколько нужно греть машину зимой - таблица. Фото: ИА Stavropol.Media

Официальные инструкции к современным автомобилям единодушны. Производители рекомендуют ограничиваться кратковременным прогревом от 30 секунд до 2–3 минут.

После этого следует начать движение, избегать высоких оборотов (до 2000–2500 об/мин) и резких ускорений, пока двигатель не прогреется до рабочей температуры (примерно 5–10 минут езды).

229130
25
85

Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться