Строительство нового терминала в аэропорту Краснодара не останавливалось во время трехлетнего перерыва на регулярные пассажирские авиарейсы. На сегодня строительная готовность нового аэровокзала выше 40%, рассказал ИА KrasnodarMedia директор по связям с общественностью группы компаний "Аэродинамика" Василий Торгашин.
"Темпы строительства нового терминала мы не снижали. Ежедневно на проекте работают около 500 строителей и 100 инженеров. Параллельно с возведением терминала ведутся подготовительные работы на территории будущего перрона и рулёжных дорожек, — рассказал представитель управляющей компании аэропорта.
— Строители готовят площадку, возводят вахтовый городок и производственную базу. Площадь пассажирского перрона составит 22 га, на нём разместят 28 стоянок воздушных судов. Две новые рулёжные дорожки соединят перрон с действующей взлётно-посадочной полосой".
Ввод в эксплуатацию аэровокзального комплекса назначен на 2027 год. В ближайшие годы он станет, возможно, крупнейшим инвестиционным проектом на Юге России.
В Краснодаре планируют после открытия нового терминала построить большой транспортно-пересадочный узел: подвести железнодорожные пути, открыть автовокзал.
В июне "Аэродинамика" сообщала, что на полигоне начали тестировать интеллектуальный беспилотный транспорт для наземной работы на аэродромах. Первый образец беспилотного транспорта сможет автоматизировать транспортировку багажных тележек.
"Мы продолжаем работу в этом направлении, но важно понимать, что работа беспилотной техники — это процесс, требующий не только довольно длительного периода тестирования и обучения, но и внесения изменений в законодательство", — рассказал Василий Торгашин.
ИА KrasnodarMedia ранее собрало всё о возвращении Краснодара на карту авиаперелётов России: расписания, цены и перспективы.
Что происходило за закрытыми дверями воздушной гавани во время трёхлетнего простоя, читайте в эксклюзивном интервью ИА KrasnodarMedia директора АО "Международный аэропорт Краснодар" Дмитрия Кириченко.
