Глава Краснодара поручил провести ревизию неподключенного к "ЭРЕ-ГЛОНАСС" общественного транспорта. Такую задачу Андрей Алексеенко поставил во время совещания на тему развития общественного транспорта Краснодара. По поручению главы города для решения проблемных вопросов пассажиров и перевозчиков будет создана рабочая группа, сообщает ИА KrasnodarMedia со ссылкой на пресс-службу администрации Краснодара.
— К работе нашего общественного транспорта есть претензии отраслевых органов и пассажиров. Это и ненадлежащее санитарное состояние салона, и несоответствие характеристик реального подвижного состава заявленным в свидетельстве, в том числе — в части наличия кондиционера. Ситуация объективная — не надо закрывать на неё глаза. И у нас всего два варианта развития событий: либо мы вместе приведём существующий общественный транспорт в порядок, либо будем искать других подрядчиков, — написал в своём Telegram-канале (16+) Андрей Алексеенко.
Проблемные вопросы отрасли обсудили с участием заместителя министра транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края Алексея Смаглюка, директора департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимира Архипова, президента Союза транспортников Кубани Ивана Петрова, перевозчиков и общественников.
В числе первых в повестке — вопрос об обязательном, согласно законодательству, подключении городского общественного транспорта к государственной автоматизированной информационной системе "ЭРА-ГЛОНАСС". Она позволяет муниципалитету и Ространснадзору в режиме реального времени контролировать расписание и скорость движения автобусов, троллейбусов и трамваев.
Как рассказал Владимир Архипов, сегодня в полном объёме в системе зарегистрировано только КТТУ. Среди коммерсантов эту работу выполнили лишь 38% перевозчиков. По словам Ивана Петрова, такая статистика связана с техническими проблемами во время регистрации -договоры заключены, оборудование закуплено, но процедура идентификации до сих пор не завершена.
Глава города поручил до конца этой недели провести полную ревизию транспортных средств, которые ещё не подключены к "ЭРЕ-ГЛОНАСС".
— Проблемы только во взаимодействии и желании. Они не технического, а организационного и человеческого характера. Принцип у нас, как в армии: не хочешь — заставим. Мне стыдно за Краснодар и его транспорт. Это элементарные вещи, требования закона, — подчеркнул Андрей Алексеенко.
По поручению Андрея Алексеенко будет создана рабочая группа с участием регионального министерства транспорта и дорожного хозяйства, надзорных органов и общественников, которая будет контролировать работу перевозчиков, в том числе — в этом направлении.
Ещё один из злободневных вопросов — санитарное состояние общественного транспорта. Перевозчики объясняют проблемы с подвижным составом снежной зимой и низкой культурой пассажиров. В качестве решения проблемы общественники предложили оборудовать салоны камерами видеонаблюдения.
— Зима была многоснежная. Понимаю, что ремонт транспорта требует определённых затрат, но, в любом случае, это не значит, что нужно на хламе ездить весь год. А наши пассажиры — это проекция общества, и их культура сама по себе не изменится. Одними камерами проблему не решить, необходимы комплексные меры. Работать над этим надо вместе — и властям, и перевозчикам, и обществу в целом, — прокомментировал Андрей Алексеенко.
Директор департамента транспорта и дорожного хозяйства отметил, что состояние общественного транспорта отслеживают во время регулярных рейдов, а также в режиме онлайн — перевозчики делятся снимками, каким образом выявленная проблема решена.
Кроме того, общественники обратили внимание на несоответствие характеристик реального подвижного состава некоторых перевозчиков, заявленным в соответствующем свидетельстве. В том числе — в части наличия кондиционеров. Владимир Архипов пояснил, что эти проблемы муниципалитет решает в судебном порядке.
— Я знаю, что перевозчики не всегда исполняют свои обязательства. У нас есть рычаги воздействия, и мы будем их применять. Нужно работать, чтобы общественный транспорт соответствовал имиджу города-миллионника. Я бы хотел, чтобы мы с определенной периодичностью встречались в таком формате и обсуждали, что в нашем транспорте стало лучше. Только лучше — хуже быть не должно, — подытожил Андрей Алексеенко.
В завершении встречи Андрей Алексенко отметил, что все нарекания в адрес транспортников, которые прозвучали, действительно актуальные и справедливые.
