Еще на один автобусный маршрут станет меньше в Краснодаре. С 3 февраля с линии снимут один из самых востребованных маршрутов — №13 "Улица им. Дмитрия Благоева — Троллейбусное депо № 1". В качестве аргумента для его отмены выступил тот факт, что 13-я маршрутка почти полностью дублирует троллейбусный маршрут №13 и частично совпадает с троллейбусным маршрутом №9 и автобусным маршрутом №2, где курсирует транспорт большой вместимости. Кроме того, было установлено, что маршрут № 13 редко используется пассажирами для проезда по всему пути следования — от начальной остановки до конечной, сообщает ИА KrasnodarMedia со ссылкой на пресс-службу администрации Краснодара. Новость об очередной "оптимизации" транспорта в городе вызвала бурю негодования краснодарцев. Напомним, ранее шквал возмущения горожане обрушили на решение администрации снять с линии маршрутку №27 в Краснодаре.
"Вместо маршрута №13 будет усилен троллейбусный маршрут № 13 "Ул. им. Дмитрия Благоева — троллейбусное депо № 1", с которым автобусный маршрут с аналогичным номером совпадает на 90%. На этот маршрут добавят дополнительные единицы подвижного состава, при этом его продлят до остановочного пункта "Бальнеолечебница".
— Мы стараемся максимально уйти от дублирования маршрутов общественного транспорта, при этом отдать приоритет маршрутам, которые обслуживает транспорт большой вместимости, способный перевозить наибольшее количество пассажиров. Прежде всего — это троллейбусные и трамвайные маршруты. Проведенные исследования пассажиропотока и работы автобусов № 13, по которым курсируют машины малой и средней вместимости, показывают, что существующую потребность в перевозках полностью закроют другие виды общественного транспорта, маршруты которых совпадают с маршрутом № 13, — рассказал директор городского департамента транспорта и организации дорожного движения Артем Доронин.
Он также уточнил, что решение об отмене автобусного маршрута № 13 принято в соответствии с действующим законодательством, на основании данных обследования пассажиропотока на этом маршруте.
В частности, было установлено, что маршрут № 13 редко используется пассажирами для проезда по всему пути следования — от начальной остановки до конечной.
На автобусах № 13, в основном, совершают короткие поездки между остановками на небольшие расстояния. Причем, на тех участках улично-дорожной сети, где курсирует большое количество транспорта других маршрутов. Прежде всего — троллейбусных и автобусных, на которых работают автобусы большой вместимости.
По данным департамента транспорта и организации дорожного движения, автобусный маршрут № 13 дублируется с троллейбусным маршрутом № 13 "Ул. им. Дмитрия Благоева — троллейбусное депо № 1" (совпадение — 90%), троллейбусным маршрутом № 9 "Автовокзал „Южный“ — Бальнеолечебница" (совпадение — 42%) и автобусным маршрутом № 2 "Ул. им. Дмитрия Благоева — Бальнеолечебница" (совпадение — 70%), по которому курсируют автобусы большой вместимости.
Для транспортного обслуживания жителей микрорайонов Гидростроителей и Фестивального также с 3 февраля путь следования троллейбуса № 13 "Ул. им. Дмитрия Благоева — троллейбусное депо № 1" будет продлен от ул. им. Фёдора Лузана до остановочного пункта "Бальнеолечебница". Кроме того, на нем добавят дополнительно 4 единицы подвижного состава", — сообщает пресс-служба администрации Краснодара.
Новость об очередной "оптимизации" общественного транспорта вызвала бурю негодования краснодарцев, "закидавших" гневными комментариями в социальных сетях решение властей об отмене маршрутки №13.
"Все время этой именно маршруткой пользовалась. Мне ещё № 40 подходит, но в 13 комфортнее был, меньшей вместимости и более юркий, соответственно" (Здесь и далее орфография авторов комментариев преимущественно сохранена — прим. ИА KrasnodarMedia).
"Прекратите превращать город в ад!!! Как можно агитировать людей на общественный транспорт вместо личного,чтобы избавиться от пробок,если все максимально связывающие районы города маршрутки отменяются!!! Да куда же жаловаться? Я житель улицы Тургенева. Товарищи власти, подскажите, на чем мне добраться в район Гидростроителей с остановки "СЭС"? На чем добраться до остановки "Коммунаров"?? Что едет туда с части города,которая является практически центром???".
"Оставьте в покое 13-ю маршрутку! Сначала 65-й перекроили так, что он теперь пустой ездит, еще и 13-й хотят убрать!".
"Вот это самая прикольная фраза "дублирует на 90%". А они не учли, что километров десять не совпадает? Если следовать такой логике, то можно закрыть ВСЕ дублирующие маршруты, оставить каждого по одному и будет вообще веселье. Можно будет просто пешочком ходить. Что за маразм со стороны руководства?".
"Это все происходит от того, что чиновникам, принимающим решения о изменении или закрытии маршрутов глубоко плевать на то как люди на них будут ездить, потому что эти чиновники общественным транспортом не пользуются. Но свою нужность показать и создать иллюзию бурной деятельности надо. Вот и получаем что имеем!".
"Если поменяют весь автопарк на транспорт с кондиционерами, я буду постоянным клиентом "КТТУ", по крайней мере летом. А вообще, автобусы и троллейбусы слишком большие для наших центральных улиц и слишком медленные для темпа нашего города".
"Страшное что-то происходит в городе... этим маршрутам много лет, сама на этих маршрутках в школу, потом в универ каталась, и всегда были забиты — даже в рабочее время... Краснодар все населеннее, а общественного транспорта нет".
Напомним, как сообщало информагентство, ранее шквал возмущения горожан вызвала новость о закрытии популярного и востребованного автобусного маршрута №27 "Комсомольский микрорайон – Кооперативный рынок" в Краснодаре. Фотографии появившихся в маршрутках объявлений о скорой отмене рейсов заполонили соцсети и "обросли" сотнями гневных комментариев.
В обсуждениях в соцсетях краснодарцы просят вмешаться мэра кубанской столицы Евгения Первышова и не допустить очередного закрытия маршрута. Пусть будет больше маршрутов "хороших и разных", апеллируют к властям краснодарцы. Троллейбусы и громоздкие автобусы ездят в два раза медленнее маршруток, интервалы движения у них больше, а маршруты следования короче — аргументируют свою позицию горожане.
Краснодарцы начали громкую кампанию по сбору подписей за возврат маршрутки №27 и опубликовали петицию на сайте Change.org.
Обращение, которое адресовано губернатору Кубани Вениамину Кондратьеву и главе Краснодара Евгению Первышову, уже подписали почти тысяча человек.
Напомним, как сообщало информагенство, в Краснодаре проводится оптимизация работы общественного транспорта, нацеленная, в первую очередь, на снижение нагрузки на дороги, обеспечение приоритета транспорту большой вместимости и уход от дублирования маршрутов.
Как заявлял еще в августе прошлого года мэр города Евгений Первышов, должны быть "оптимизированы" как маршруты частников в краевой столице, так и муниципальные – планировалось удаление 11 маршрутов. Какие именно это будут маршруты на тот момент не сообщалось. Между тем, жители многих районов Краснодара постоянно жалуются на переполненный общественный транспорт и нехватку автобусов и маршруток.
Между тем, как сообщили "Юга.ру", постановление было подписано еще 26 сентября 2016 года прежним главой города Владимиром Евлановым. Документ планирования регулярных перевозок пассажиров и багажа должен был внести серьезные изменения за период с 2016 по 2020 год и способствовать развитию транспортной инфраструктуры Краснодара.
В документе прописывались изменения схем движения муниципальных маршрутов, и, самое главное, здесь же было подробно расписано то, какие маршруты будут отменены.
Так, было запланировано, что в 2018 году прекратят свое существование семь маршрутов. В феврале перестанут ездить маршрутки № 13 ул. Благоева — "Краснодар Водоканал" и № 27 КМР — Кооперативный рынок. В августе прекратят работать маршруты № 5 военный городок им. Жукова — автовокзал Южный, № 35 ул. Гассия — мкр-н "Губернский" и № 53 аэропорт — вокзал Краснодар-1. А в сентябре уйдут в небытие еще два популярных направления: № 39 военный городок им. Жукова — ГМР и № 99 КМР — Юбилейный.
Это новости Краснодара и Краснодарского края.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Шквал возмущения горожан вызвала новость о закрытии автобусного маршрута №27 в Краснодаре
Изменится схема движения трех автобусных маршрутов в Краснодаре с 6 января
"По головам" посчитают пассажиров автобусных маршрутов в Краснодаре
Шквал возмущения горожан вызвала новость о закрытии автобусного маршрута №27 в Краснодаре
Громкую кампанию по сбору подписей за возврат маршрутки № 27 начали краснодарцы