Студенты Краснодара могут начать карьеру в крупных компаниях
11:44
В Темрюкском районе и Анапе из-за непогоды ожидаются четырехметровые волны
11:11
Многодетным отцам в Сочи вручили почетные знаки
11:00
Первые автомобили проехали по обновленному Фадеевскому путепроводу в Краснодаре
10:27
Дизельным топливом можно заправиться на 82 заправках Краснодара
10:15
Вениамин Кондратьев поздравил кубанские семьи с Днем отца
10:07
Юрий Бурлачко обсудил с митрополитом Кубани Василием поддержку семей и воспитание молодежи
10:00
Губернатор Кубани поблагодарил работников дорожной отрасли за труд
09:43
Циклон из Крыма принесет на Кубань ливни и шквалистый ветер
09:31
За ночью над Кубанью и другими регионами РФ сбили 1015 дронов ВСУ
09:15
Всесезонные курорты Кубани, или как маркетинг спорит с экономикой
07:00
18 октября 1987 года в Краснодаре впервые праздновали День города
06:00
"Краснодар" вырвал ничью с "Локомотивом" в Москве уже в компенсированное время
17 октября, 21:40
Эксперт рассказал о разрыве между строительством и продажами жилья на Кубани
17 октября, 18:00
Полиция в Сочи проверяет исчезновение 32-летней женщины
17 октября, 16:41

Товары из интернет-магазинов кубанцам в перспективе смогут доставлять беспилотники

Новую схему логистики предполагается реализовать до 2025 года
11 июня 2017, 12:00
Общество

Товары, заказанные кубанцами, как и всеми россиянами, в интернет-магазинах в перспективе смогут доставлять беспилотники, об этом сообщил Минпромторг РФ. Новшество предполагается реализовать в срок до 2025 года в рамках создания логистической инфраструктуры, которая позволит быстро доставлять товары из магазинов в Сети в срок от одного до трех суток и по разумной цене. В российской группе развития беспилотных технологий Aeronet рассказали, что использование дронов будет наиболее целесообразно для мелкой логистики, так называемой "последней мили" — сейчас эта часть пути самая дорогая. А для доставки грузов в труднодоступные места Сибири и Арктики лучше всего подойдут дирижабли, которые могут поднимать многотонные грузы. Такие проекты уже есть в разработке, отметили в группе, однако ни один из них пока не одобрен. Отметим, подобные технологии для интернет-торговли уже используются в США и Японии, но массово не применяются из-за большого числа рисков для малых аппаратов, в частности, дрон может упасть, его могут перехватить или он может сбиться с курса, сообщает ИА KrasnodarMedia со ссылкой на газету "Известия".

"Минпромторг считает, что дроны и дирижабли могут в перспективе использоваться при доставке товаров, заказанных россиянами в интернет-магазинах. В формирующейся Стратегии развития электронной торговли в России до 2025 года ведомство предлагает с помощью беспилотников решать проблемы в логистике и разрабатывать программы по развитию инновационных технологий. В "Почте России" рассказали, что уже ведут переговоры с компаниями о возможности доставлять грузы беспилотниками. Интернет-торговцы говорят, что сейчас в стране нет необходимого уровня заказов продукции в Сети, чтобы было выгодно использовать дроны, как это уже делают, например, в США.

Минпромторг совместно со Сбербанком формирует Стратегию развития электронной торговли в России на 2017-2018 годы и на период до 2025-го, с проектом которой ознакомились "Известия". В документе констатируется, что в стране должна появиться и функционировать логистическая инфраструктура, которая позволит доставлять товары из интернет-магазинов по разумной цене и в срок до трех суток.

Из раздела "Логистическая инфраструктура" проекта стратегии следует, что "для решения проблем логистики необходимы государственные меры стимулирования и специальные программы". Например, "развитие технологий и методов доставки, автоматизация и снижение себестоимости (дирижабли, дроны, 3-D принтеры и пр.)", уточнено в документе.

В Сбербанке, комментируя это предложение, подчеркнули, что приоритетами стратегии в развитии более оперативной доставки товаров должна стать разработка и реализация комплекса мер господдержки развития логистики. А также создание условий для появления не менее двух дополнительных логистических операторов федерального масштаба.

В проекте стратегии указано, что состояние федеральной почтовой связи (ФГУП "Почта России), а также сети негосударственных операторов почтовой связи не отвечает запросам развивающегося российского рынка электронной коммерции. Причины — высокая стоимость доставки, которая напрямую влияет на решение и готовность потребителя приобретать товары в интернет-магазине.

В пресс-службе "Почты России" сказали, что принимают участие в обсуждении Стратегии развития электронной торговли.

— Документ требует доработки в части создания необходимых для граждан сервисов по развитию интернет-торговли, включая качественную логистику. "Почта России" высказывает свои предложения по совершенствованию стратегии, — отметили в госкомпании.

Там добавили, что национальный почтовый оператор "ведет переговоры с различными компаниями по вопросу использования беспилотных летательных аппаратов".

— Их применение перспективно особенно на труднодоступных территориях, куда доставка другими способами затруднена. Для доставки почтовых отправлений потенциально эффективными могут быть беспилотные летательные аппараты с грузоподъемностью более 300 кг, — сказали в пресс-службе.

В Минпромторге воздержались от комментариев.

Член группы AeroNet (она занимается развитием беспилотных технологий) Национальной технологической инициативы Глеб Бабинцев рассказал, что группа также прорабатывает возможность доставки товаров и грузов дронами и дирижаблями.

— Дроны оптимальны для мелкой логистики, так называемой "последней мили" — сейчас это логистическое звено самое дорогое. Для доставки же грузов в труднодоступные места в Сибири, в Арктику подходят дирижабли, которые могут поднимать многотонные грузы. Такие проекты есть в разработке, но ни один пока не одобрен, — уточнил Глеб Бабинцев.

По его словам, технически доставка беспилотниками к 2025 году возможна, однако пока не сняты административные и правовые барьеры: в России нет диспетчерской сети, станций для приема и подзарядки аппаратов, законодательно не решены вопросы сертификации, страхования и другие процедуры.

В Ассоциации компаний интернет-торговли (АКИТ) заметили, что дронами уже доставляют посылки в США и Японии, но массово технология еще не применяется.

— Существует большое количество рисков, например, дрон может упасть, его могут перехватить или он может сбиться с курса, — сказали в АКИТ.

В организации добавили, что с существующими проблемами в ближайшие 5–10 лет специалисты смогут справится. Между тем, дирижабли доставляют крупные партии товаров в b2b-секторе, но широкой популярности они также не получили.

— Что касается дронов, предложение кажется очень перспективным. В принципе, отсутствие человека в логистической цепочке, с одной стороны, помогает снизить стоимость доставки, но, с другой стороны, ведет ко многим рискам. В нашей стране, например, нельзя доставить товар и оставить его на крыльце адресата, — заметили в АКИТ.

В Национальной ассоциации дистанционной торговли (НАДТ) сказали, что сейчас в России на душу населения приходится три заказа в год. Когда этот показатель увеличится до 100 заказов на человека, доставка дронами может стать выгодной, уточнили в НАДТ", — сообщает газета "Известия".

Это новости Краснодара и Краснодарского края.

ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:

С комарами-переносчиками вируса Зика на Кубани борются с помощью дронов

В Сочи к ЧМ-2018 перестанут летать беспилотники и продавать алкоголь в стеклянных бутылках

Неопознанный военный беспилотник достали в море под Анапой

Кликни и получай только самые интересные новости в группе "КраснодарМедиа.Новости" в Whatsapp
190929
25
76

Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться