В 2026 году Краснодарский край продолжает масштабную модернизацию транспортной инфраструктуры. Ключевой проект года — развитие железнодорожных подходов к порту Тамань. Это позволит переориентировать часть тяжёлых сельхозгрузов с автомобильных дорог на железную дорогу и снизить заторы на подъездах к порту. О планах по ремонту трасс, освоении бюджета и внедрении интеллектуальных транспортных систем в интервью KrasnodarMedia рассказал Евгений Лаштабега, заместитель начальника управления развития автомобильных дорог Министерства транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края, начальник отдела планирования дорожных работ.
Трассы станут свободнее?
— Евгений Александрович, к 2030 году стоит задача увеличить пропускную способность железных дорог края до 131 млн тонн для развития портов. Какие конкретные работы по модернизации железнодорожной инфраструктуры ведёте в 2026 году и как они повлияют на дорожную ситуацию в регионе?
— Ключевой проект 2026 года — развитие железнодорожных подходов к порту Тамань. Строим инфраструктуру от станции "Тамань-Пассажирская" до морских терминалов. Проложим около 22 км развёрнутых путей, из них примерно 7,5 км новых, возведём два железнодорожных моста и автомобильный путепровод.
Цель — увеличить пропускную способность для агропромышленной продукции: зерна, шрота, масла.
Эффект для дорожной ситуации такой: сейчас сельхозгрузы идут в порт в основном фурами. Железная дорога заберёт часть этого тяжёлого транзита с автодорог, что снизит заторы на подъездах к порту и разгрузит местные трассы.
— Каков целевой показатель по доле дорог края, соответствующих нормативу, к концу текущего года и какой процент достигнут на сегодня?
— Целевой показатель на 2026 год — 53,65%. По итогам диагностики 2025 года нормативное состояние дорог края составляет 52,45%. Краснодарский край последовательно движется к цели. В этом году ремонтируем около 300 км дорог, до конца года планируем сдать восемь крупных объектов. Масштаб работ позволяет краю наращивать долю нормативных дорог и уверенно приближаться к целевому значению.
В 2026 году в крае отремонтируют около 300 км дорог. Фото: Минтранс Краснодарского края
Сочи получит цифровой контроль
— Сколько километров дорог запланировано отремонтировать в этом году по всем программам, сколько уже сдано и есть ли объекты, которые срывают сроки?
— В 2026 году по всем программам — нацпроекту "Инфраструктура для жизни" и госпрограмме "Развитие сети автомобильных дорог Краснодарского края" — запланировано отремонтировать около 300 км дорог регионального, межмуниципального и местного значения.
В целом график соблюдаем, но на отдельных сложных объектах, где требуются сложные инженерные работы или реконструкция мостов, возможны задержки. Минтранс держит такие объекты на особом контроле и оперативно решает вопросы с подрядчиками.
— Каков процент освоения бюджетных средств, выделенных на дорожное хозяйство в этом году, и есть ли риски неосвоения до конца года?
— Объём дорожного фонда края в 2026 году составляет 64,4 млрд рублей. По данным на лето, осваиваем средства в плановом режиме. Ведомство держит процесс под контролем. Субсидии муниципалитетам на содержание и ремонт дорог в этом году увеличили до 11,3 млрд рублей.
— В Сочи установка камер ещё продолжается. Когда планируете завершить работы и когда Минтранс получит единую картину по всему краю, чтобы можно было сравнивать загрузку дорог в разных городах?
— В Сочи продолжаем установку камер — это часть внедрения интеллектуальных транспортных систем. После завершения работ появится единая цифровая картина загрузки дорог, что позволит сравнивать ситуацию в разных городах региона.
До конца 2026 года системой мониторинга покроем 100% светофорных объектов и 40% магистральных дорог и улиц общегородского значения.
Также до конца 2026 года планируем расширение функционала интеграционной платформы — это и есть та самая единая система, которая позволит сравнивать данные.
В Краснодаре и Сочи внедряют интеллектуальные системы слежения за трафиком Умные светофоры на дорогах помогут убрать пробки и снизить аварийность
