Пожалуй, почти каждый автомобилист хотя бы однажды задавался вопросом: "На какой скорости машина расходует меньше всего топлива?" Кто-то убеждён, что для экономии нужно ехать как можно медленнее. Другие считают, что чем выше скорость, тем меньше бензина уйдёт в расчёте на поездку. На деле истина находится между этими крайностями. Специалисты указывают на конкретный диапазон, при котором мотор работает наиболее эффективно, а расход топлива остаётся минимальным. Для большинства современных автомобилей таким оптимальным режимом считается движение со скоростью 70–90 км/ч на высшей передаче — своеобразная "золотая середина" экономичного вождения.
Мытье авто на мойке уничтожит краску: 1 критическая ошибка превратит кузов в ржавое ситоПочему именно 70–90 км/ч
Экономия топлива — это всегда баланс между двумя силами: тем, что происходит внутри двигателя, и тем, что снаружи.
Обороты. Для большинства моторов самый "сладкий" режим — когда стрелка тахометра находится в районе 1800–2400 об/мин. На таких оборотах топливо сгорает максимально полно, а двигатель не напрягается. При 90 км/ч на современных авто обороты держатся как раз в этом диапазоне.
Аэродинамика. Сопротивление воздуха растет пропорционально квадрату скорости. То есть если разогнаться в два раза быстрее, ветер сопротивляется в четыре раза сильнее. До 90 км/ч этот эффект терпим.
Скорости ниже 60 км/ч тоже не выход: двигатель работает в неоптимальном режиме, и экономии не получается. Так что "золотая середина" — это именно 70–90 км/ч.
Что происходит на разных скоростях: цифры для наглядности
Эксперимент на автомобиле с 1,6-литровым мотором и автоматом показал следующую картину:
- 90 км/ч — расход около 5,8 л/100 км, обороты ~1900. Идеальный режим для дальних поездок, когда никуда не горишь.
- 110 км/ч — расход подскакивает до 6,9 л/100 км, обороты ~2400. Это еще терпимый компромисс между временем и деньгами.
- 140 км/ч — расход улетает к 9,2 л/100 км. Это почти на 60% больше, чем при 90 км/ч. Обороты зашкаливают за 3200, бензин тает на глазах.
Личный опыт корреспондента
Корреспондент ИА KrasnodarMedia Лана Вавилова долгое время считала, что экономия на скорости — это миф для пенсионеров.
"Я всегда гнала по трассе 120–130, думала, что это норма. Пока однажды не заметила, что бензин уходит быстрее, чем я успеваю доехать до заправки. Знакомый механик посоветовал: "Попробуй поехать 90–100, посмотри на расход". Я решила проверить. Заправилась до полного, выехала на трассу, включила круиз-контроль на 95. Проехала 200 километров, заехала на заправку. Расход был почти на 3 литра меньше, чем обычно. Я думала, что я ошиблась. Проехала обратно тем же маршрутом — и снова 7 литров вместо 10. И знаете, я доезжаю всего на 15–20 минут позже, но приезжаю более отдохнувшей и с деньгами в кармане".
Совет эксперта: на что еще обратить внимание
На вопросы читателей отвечает Станислав, автоэксперт.
"Для экономии топлива важна не только скорость. Даже при движении в оптимальном диапазоне расход может заметно вырасти из-за других факторов: багажника, перегруженного вещами, груза на крыше, включённого кондиционера, приоткрытых окон на трассе, а также резких ускорений и частых торможений. Свою роль играют и технические нюансы — недостаточно накачанные шины, изношенные свечи зажигания или загрязнённый воздушный фильтр".
