KrasnodarMedia, 14 августа. В преддверии конца августа на южных направлениях традиционно фиксируется пиковый спрос на обратные билеты, однако в этом году ситуация на отдельных маршрутах приблизилась к критической. Как сообщили в Ассоциации туроператоров России (АТОР), прямые железнодорожные составы из Сочи в Москву и Санкт-Петербург практически полностью распроданы, и найти свободные места на ближайшие две недели стало крайне сложно.
По данным на 11–12 августа, в период с 15 по 31 августа между Сочи и столицей ежедневно курсирует порядка 10–13 прямых поездов, общая вместимость которых оценивается в 134–143 тыс. пассажирских мест. При этом в открытой продаже осталось не более 50–70 билетов на все даты вместе взятые. Это составляет всего 0,04–0,05% от общего объема предложения, причем свободные места распределены по разным дням и составам, и в каждом из них доступно лишь по 1–2 посадочных места, преимущественно в купейных вагонах и СВ на последние числа месяца. Эксперты подчеркивают, что наличие единичных билетов не решает проблему для семейных туристов, которым требуется 3–4 места в одном отсеке.
Самые доступные по цене варианты на направлении Сочи — Москва на данный момент представлены плацкартными местами на 31 августа, стоимость которых стартует от 6,4 тыс. рублей. Проезд в купе обойдется пассажирам в 12–18 тыс. рублей, а билеты в вагоны класса «люкс» достигают почти 330 тыс. рублей за двухместное купе.
Для тех, кто не успел приобрести прямой билет, сохраняется возможность добраться до Москвы с пересадками. Стыковочные маршруты проходят через Ростов-на-Дону, Краснодар, Волгоград и Воронеж, где доступно от 1 до 8 мест в каждом варианте. Стоимость такого путешествия за оба сегмента начинается от 7,5–9 тыс. рублей. В компании «Гранд Сервис Экспресс» отметили, что статистически пассажиры возвращают до 25% ранее приобретенных билетов, поэтому за появлением свободных мест стоит следить в режиме реального времени.
Более надежной, хотя и значительно более дорогой альтернативой выступает авиатранспорт. Из Сочи ежедневно выполняются прямые рейсы нескольких перевозчиков, включая «Победу», «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», Utair, Nordwind, «Россию» и S7. Время полета составляет 3–4 часа, что примерно в 10 раз быстрее поездки на поезде.
Однако минимальная цена билета в эконом-классе без багажа варьируется от 17,5 до 22,9 тыс. рублей, а дополнительное место для багажа увеличит стоимость еще на 2,6–5 тыс. рублей. Таким образом, авиаперелет оказывается в 1,5–3 раза дороже железнодорожного тарифа, но остается практически всегда доступным в продаже.
Похожая картина наблюдается и на направлении Сочи — Санкт-Петербург, где в период с 15 по 31 августа ежедневно следуют три прямых поезда: 480С, 100С и двухэтажный состав 036С «Северная Пальмира». Их общая провозная емкость составляет около 33–36 тыс. мест, однако к настоящему моменту в продаже осталось лишь 180–200 билетов (0,5–0,6% от общего числа), и большинство из них также приходятся на 31 августа. Самые недорогие плацкартные места на эту дату стоят 8,6 тыс. рублей, купе можно найти за 13,4–14,7 тыс. рублей.
Альтернативные маршруты в Северную столицу проходят через Ростов-на-Дону, Краснодар, Сызрань и Вологду. Например, на 22 августа доступен маршрут с пересадкой в Ростове-на-Дону, где время в пути составит 54 часа — почти в 1,5 раза дольше, чем на прямом поезде, а стоимость начинается от 16,6 тыс. рублей. Авиарейсы из Сочи в Санкт-Петербург ежедневно выполняют как минимум пять–семь перевозчиков, время полета — 4–4,5 часа, а цены на билеты эконом-класса без багажа колеблются в диапазоне 19,7–23,5 тыс. рублей.
Значительно более благополучная ситуация складывается на направлениях из Анапы. В Москву из этого курортного города ходит от 8 до 11 прямых поездов, включая двухэтажные составы. Их вместимость за отчетный период оценивается в 84–95 тыс. мест, при этом в продаже остается более 5 тыс. билетов, что составляет 5,5–6,2% от общего объема. Однако более трети свободных мест (34%) приходится на 31 августа, а в другие дни доступно около 4% мест в сутки. Цена плацкарта стартует от 6,1–6,6 тыс. рублей, купе на 31 августа можно приобрести за 6,2–12,2 тыс. рублей.
На направлении Анапа — Санкт-Петербург курсируют два состава в сутки (один ежедневно и два через день), что обеспечивает 33–35 рейсов на 21,5–24,5 тыс. мест. В продаже остается около 1,1 тыс. билетов (4,5–5,2%), более половины из которых также приходятся на 31 августа. Стоимость плацкарта — от 8,8 тыс. рублей, купе — от 12 до 20 тыс. рублей.
Альтернативой поезду из Анапы в столицу могут стать рейсовые автобусы, которые ходят ежедневно. Время в пути составляет 20–22 часа, что сопоставимо со скоростным поездом, а цена билета варьируется от 6,7 до 7,3 тыс. рублей — дешевле купе и сопоставимо с плацкартом. Свободные места есть практически на все даты, хотя некоторые рейсы уже полностью распроданы. При этом прямых автобусов из Анапы в Санкт-Петербург нет, а аэропорт города закрыт, поэтому единственным вариантом остается железная дорога или пересадка в Москве.
В компании «Гранд Сервис Экспресс» уточнили, что поезда из Крыма сохраняют достаточную доступность: пассажиры могут отправиться в Москву и Санкт-Петербург из Керчи, добравшись до нее на автобусах из Севастополя и Симферополя. Заполняемость составов в среднем достигает 70%, что гарантирует наличие билетов на все даты.
Сезон провала или точка роста: что происходит с туризмом и отдыхом на Кубани Эксперты прогнозируют перезагрузку отрасли
