Покупатели дорогой недвижимости в Сочи больше не гонятся за первой линией моря
18:00
В Краснодаре открыли новое отделение Ассоциации ветеранов СВО
17:55
На улице 40-летия Победы в Краснодаре ограничат движение с 23 июля
17:50
Новые трубы обеспечили водой тысячу жителей кубанской станицы
17:40
В краснодарском озере Старая Кубань утонула 13-летняя девочка
17:36
Андрей Солод: Кубанская земля щедра на таланты — их надо растить с любовью
17:20
ВТБ: спрос на комбо-ипотеку вырос почти в пять раз
17:15
Туристы переориентируются с Сочи на Анапу и Дагестан
16:51
ВТБ: альтернативные способы оплаты обогнали карты по среднему чеку
16:46
На Кубани открыли двадцатый по счету центр онкологической помощи
16:45
На Кубани запустят бизнес-курс для участников СВО и их семей
16:25
Краснодар вошел в ТОП городов РФ по спросу на аренду апартаментов летом
16:23
Кубань вошла в ТОП-5 регионов по продаже ипотечного жилья должников на торгах
16:00
Терренкуры Геленджика превратят в единую экосистему
15:37
В Краснодарском крае закрытых АЗС стало меньше
15:29

Транспорт перестанет быть лотереей: в Госдуму внесли новый реформаторский законопроект

 KrasnodarMedia

Фото: KrasnodarMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

KrasnodarMedia, 15 апреля. Депутаты фракции "Справедливая Россия" во главе с Сергеем Мироновым внесли в Госдуму законопроект, меняющий систему организации пассажирских перевозок. Документ предлагает закрепить единые принципы работы общественного транспорта по всей стране, включая регулируемые тарифы, обязательные общественные обсуждения маршрутов и введение статуса "гарантирующего перевозчика".

Как сообщил KrasnodarMedia один из авторов инициативы, депутат Госдумы от Кубани Дмитрий Гусев, целью изменений является отказ от "лотереи для пассажиров". "Людям нужны понятные маршруты, стабильные тарифы, сохранение льгот и ответственность перевозчиков за качество работы", — заявил парламентарий.

Законопроект предусматривает несколько ключевых новаций. Перевозчиков предлагается отбирать на конкурсной основе по контрактам, где расписание и качество обслуживания становятся обязательствами. Тарифы на проезд предполагается сделать регулируемыми — их будут устанавливать региональные или местные власти, что лишит компании права произвольно повышать цены.

Кроме того, документ вводит понятие "гарантирующего перевозчика" — компании с долей государства не менее 50%, которая сможет экстренно заменять недобросовестных подрядчиков во избежание "транспортного провала". Также в законопроекте прописано, что в отдаленных и труднодоступных районах власти обязаны развивать социальную маршрутную сеть, а любое решение об изменении или отмене маршрута должно проходить через общественные обсуждения.

"В центре системы должен быть человек, а не интересы тех, кто привык зарабатывать на хаосе и неразберихе", — подчеркнул Гусев.

Он добавил, что законопроект также гарантирует сохранение всех льгот для пассажиров и возможность безналичной оплаты на всей маршрутной сети.

Ранее писали, что Дмитрий Гусев внес на рассмотрение правительства РФ пакет законопроектов, обязывающих перевозчиков поддерживать комфортный температурный режим в общественном транспорте. Документы также вводят систему штрафов за несоблюдение этих требований. Новый законопроект обяжет их поддерживать климат-контроль в салоне, а за игнорирование требования введет реальные санкции. Согласно инициативе, штрафы могут составить: для водителей — от 1 до 2 тысяч рублей, для должностных лиц — от 5 до 10 тысяч рублей, для юридических лиц — от 20 до 50 тысяч рублей. 

Напомним, что недавно в Краснодаре обсуждали субсидии для перевозчиков и продление контактов до пяти лет.

232620
25
77