KrasnodarMedia, 3 июля. Краснодар уже несколько дней живет в режиме топливной лихорадки. Но если владельцы личных авто еще могут пересесть на велосипед или такси, то десятки тысяч пассажиров общественного транспорта оказались заложниками ситуации. Автобусы, которые должны были стать спасением для города, сами не могут добраться до работы — им банально не хватает солярки, а очереди на АЗС съедают последние резервы времени. Ситуация требует незамедлительного вмешательства. KrasnodarMedia собрало мнения пассажиров, водителей, депутатов и экспертов отрасли.
Пассажиры в шоке, водители в отчаянии
Раннее утро. Скриншоты переписки пассажиров маршрута № 140а разлетаются по мессенджерам. Одна из жительниц сообщает в общий чат в 5:39: "Доброе утро. У нас нет первого графика. Автобус стоит на конечной в Черниках, его не выпускают на линию".
В ответ диспетчер уточняет, что транспорт выйдет только на 6.10.
Пассажирка возмущена: "А о нас вообще кто-нибудь подумает? Мало того, что мы выдерживаем пробки, так еще и на работу не можем уехать? Это уже не смешно".
Водитель, в свою очередь, сетует на условия брутто-контракта: рейс должен идти по графику, но автобус стоит на конечной без возможности выезда. Таких "исчезнувших" рейсов по городу уже десятки.
Тупик для перевозчиков
Но проблема глубже, чем сбой утреннего графика. Это системный кризис считает Марина Репещук, руководитель общественного движения "Транспортная Инициатива". Она опубликовала у себя в соцсетях обращение от жители края, обращая внимание на критическую ситуацию с топливом. По ее словам, на сегодняшний день для водителей общественного транспорта установлен жесткий лимит — всего 60 литров топлива.
— Этого объема просто не хватает на полную смену. Водители вынуждены бросать маршрут и ехать дозаправляться дополнительно, — говорится в обращении. — Но и это не всё: на заправках не принимают топливные карты, а купюры номиналом 50 и 100 рублей часто отвергают кассиры. Принимают только от 500 и выше. Водителям, у которых полны карманы мелочи от пассажиров, приходится искать, где разменять деньги, чтобы просто залить бак.
На днях в Краснодарском крае утвердили комплекс мер для стабилизации работы АЗС в условиях топливного дефицита. Рекомендации разработала рабочая группа, созданная по поручению губернатора Вениамина Кондратьева. Решение обнародовано 2 июля оперативным штабом региона.
Владельцам заправочных станций рекомендовали с 3:00 до 6:00 обслуживать исключительно экстренные, коммунальные и специальные службы. Также отменены лимиты на топливо для автобусов регулярных маршрутов и мусоровозов, чтобы избежать сбоев в жизнеобеспечении городов.
Госучреждениям, муниципалитетам и бизнесу рекомендовано сократить потребление нефтепродуктов и оптимизировать расходы.
Также власти предложили кубанцам пересесть на общественный транспорт из-за проблем с бензином.
Автобусы. Фото: max.ru/klimovnews
Кризис требует немедленных решений
Депутат городской Думы Краснодара Сергей Климов призвал власти оперативно решить вопрос с приоритетной заправкой общественного транспорта.
— Сейчас разговаривал с водителями. Они, чтобы заправиться, тоже стоят в очередях, причем ночами. Необходимо сделать для частных транспортных предприятий заправку вне очереди! Потому что автобусы уже готовы сниматься с маршрутов! — говорит Климов.
Депутат признался, что лично пересел на велосипед и общественный транспорт, однако подчеркнул, что такая мера не должна быть вынужденной для всех.
— Я понимаю, что у нас сложное время и мы обязаны жертвовать комфортом. Но нам говорят: "Пользуйтесь общественным транспортом", а этот транспорт не может заправиться. Вениамин Иванович, прошу отдать распоряжение решить этот вопрос в кратчайшие сроки, — обращается Сергей Климов к губернатору Кубани.
По мнению Марины Репещук, ситуация требовала более раннего реагирования.
— Очень большие вопросы к команде губернатора по поводу обеспечения топливом общественного транспорта. На данный момент не выполняются рейсы даже на брутто-контрактах, — отмечает Репещук. — С прошлой пятницы проводится мониторинг ситуации с топливом, однако конкретных решений пока не видно.
Активистка призвала чиновников работать более оперативно, особенно учитывая, что регион находится в сложной геополитической ситуации.
Ручное управление
Тема топливного кризиса стала центральной и на сессии Законодательного собрания Краснодарского края. Депутаты открыто заявили, что профильные министерства фактически растеряны и не знают, как решать проблему.
— У нас сегодня в разгаре уборка, курортный сезон — это тоже налоги. На совещании мы не услышали от представителей исполнительной власти конкретных четких механизмов, как решить эту задачу, — заявил депутат ЗСК Павел Соколенко. — Мне кажется, без ручного управления эту проблему не решить.
В ответ на это представитель исполнительной власти признал наличие логистических заторов. Среди основных причин названы сокращение количества действующих НПЗ и постоянные объявления беспилотной опасности, из-за которых предприятия вынуждены отключать электроэнергию и останавливать работу.
— Эти две позиции сегодня создают сложности в доставке топлива. Его просто некуда везти, НПЗ не хватает в нужном количестве, — пояснил вице-губернатор Евгений Пергун.
Он добавил, что если топливо есть в наличии, его сложно доставить на заправки. Каждый подобный случай детально разбирается.
АЗС. Фото: KrasnodarMedia
Набраться терпения
Глава краевого центра Евгений Наумов призвал краснодарцев с пониманием отнестись к ситуации.
— Прошу отнестись к сложившейся обстановке на топливном рынке и городских АЗС с пониманием и терпением. Стабилизировать ситуацию стараются на всех уровнях власти, — заявил мэр.
Наумов попросил водителей заправлять машину только необходимым количеством топлива, отказаться от несрочных поездок и по возможности пользоваться общественным транспортом — трамваями и троллейбусами. В администрации уже оптимизировано использование нефтепродуктов, рабочие выезды максимально сокращены.
— Самое главное — уважать друг друга и труд сотрудников АЗС, — подчеркнул Наумов, добавив, что власти будут ежедневно информировать горожан о ситуации на заправках.
В пабликах пассажиры пишут, что ситуация остается непростой: город-миллионник рискует остаться без движения в вечерние часы пик. Маршруты начинают "умирать" уже после семи вечера — водители торопятся занять место в очередях на АЗС.
KrasnodarMedia располагает всеми скришотами переписок пассажиров, аудиозаписями комментариев и копиями официальных обращений упомянутыми в данном материале.
Кубанцам предложили пересесть на общественный транспорт из-за проблем с бензином В Краснодарском крае приняты меры для нормализации поставок топлива
