С 1 сентября в российских поездах дальнего следования появится возможность использовать биометрию при покупке билетов и посадке, сообщают РИА Новости (18+). Теперь там, где есть соответствующая техническая поддержка, пассажиры смогут оформлять проезд и проходить на платформу, просто подтвердив личность по лицу — без паспорта, смартфона и бумажек.
Нововведение стало возможным благодаря интеграции с Единой системой идентификации и аутентификации (ЕСИА) и Единой биометрической системой (ЕБС). Это означает, что те, кто уже зарегистрирован в "Госуслугах" (18+) и предоставил биометрические данные, смогут в будущем обойтись без лишних действий:
- ни сканирования QR-кода,
- ни предъявления документа на контрольно-пропускных пунктах.
Технология уже опробована на отдельных маршрутах, включая "Сапсаны", но массовое внедрение стартует именно с сентября. В теории — это шаг к цифровому комфорту: быстрее, удобнее, современнее.
Но на практике — реакция пассажиров сдержанная. Многие до сих пор не понимают, как это работает. Кто-то сомневается в безопасности передачи данных. Другие просто не доверяют системе: "А если распознает не меня, а соседа?", "Что, если откажет камера?" — такие вопросы звучат всё чаще.
Пока что традиционные способы — по паспорту и электронному либо бумажному билету — остаются основными. Биометрия предлагается как опция, а не замена. И большинство предпочитает пока не экспериментировать.
Технология, безусловно, имеет будущее. Но чтобы она заработала по-настоящему, нужно не только обновить оборудование, но завоевать доверие пссажиров. А это требует времени, прозрачности и, главное, личного опыта.
Пока же новинка выглядит как шаг вперёд, который россияне ещё слегка опасаются сделать.
Пенсионерам повально обнуляют проценты по вкладам с 1 сентября
