Строительство семи участков автотрассы "Джубга — Сочи" станет крупнейшим и самым затратным инфраструктурным проектом в России, проектирование которого завершится к 2026 году. Общая стоимость дорог, включая обход Адлера, составит более 1,3 трлн рублей, по данным ИА KrasnodarMedia.
На Краснодарский край придётся самая большая доля инвестиций в 2025–2030 годах. За кубанскими объёмами следуют проекты Приволжского и Северо-Западного федеральных округов с вложениями в 513 млрд и 297 млрд рублей соответственно.
Согласно отчёту ВТБ "Автодорожная инфраструктура: проекты, инвестиции, перспективы", суммарные инвестиции в 30 ключевых проектов России до 2030 года превысят 2,7 трлн рублей.
"Потребность автодорожной отрасли во внебюджетном финансировании остаётся высокой. Инфраструктурные проекты стимулируют экономику регионов, создают рабочие места и развивают логистику", — отметил Виталий Сергейчук, член правления ВТБ, на Петербургском международном экономическом форуме (18+).
В рейтинг вошли только те проекты, у которых на май 2025 года еще не был определен подрядчик или концессионер, и не проводились открытые конкурсы. Из исследования исключены проекты, реализация которых кажется маловероятной в ближайшие шесть лет, например, автомагистраль "Меридиан" или Юго-Западная хорда.
Напомним, что губернатор Вениамин Кондратьев поставил задачу завершить три стратегических объездных маршрута на год раньше запланированного срока — к 2026 году. Речь идет о реконструкции трассы Краснодар-Ейск и строительстве обходов вокруг Тимашевска и станицы Ленинградской, которые должны разгрузить перегруженные транспортные узлы региона.
