Использование зимних шин осенью становится частой причиной штрафов для российских водителей. Многие, стараясь сэкономить на покупке новых покрышек, могут столкнуться с непредвиденными затратами, если не учтут требований ПДД к состоянию резины.
Например, когда автолюбитель осенью решает перейти на зимние шины, он может обнаружить, что часть комплекта изношена сильнее, чем остальные. Это особенно заметно у машин с передним приводом, так как передние шины изнашиваются быстрее. В таких случаях, чтобы не тратиться на полный комплект, некоторые водители меняют лишь пару шин, не обращая внимания на их тип. В итоге одна пара колес может быть шипованной, а другая — нет, что противоречит требованиям правил: на одной оси автомобиля должны стоять одинаковые по типу шины, как шипованные, так и нешипованные.
Смешанные комплекты шин могут создать опасные ситуации на дорогах, особенно на мокрой или скользкой поверхности, когда автомобиль может повести себя непредсказуемо. Кроме того, если инспектор ГИБДД выявит на машине разные виды шин, он вправе наложить штраф до 500 рублей в соответствии с частью 1 статьи 12.5 КоАП РФ и выдать предписание о замене шин. При повторном нарушении возможна приостановка регистрации автомобиля.
Еще один способ сэкономить на резине, но столкнуться с последствиями, — это использование шин с сильно изношенным протектором. Иногда водители решают "доездить" старые зимние шины до конца сезона, забывая, что минимальная глубина протектора для них составляет 4 мм. Для летних шин допустимый минимум — 2 мм, но у зимней резины с меньшей глубиной ухудшается сцепление на льду и снегу, что делает поездки небезопасными и нарушает нормы. За такую изношенную резину также предусмотрен штраф до 500 рублей, передает njcar.ru (16+).
Плавный ход и без трещин: при какой температуре в гараже хранить шины на дисках зимой
