Эта распространенная привычка на заправке кажется безобидной, но на самом деле она способна незаметно уничтожить ваш двигатель. Ошибка — доливать бензин до самого горлышка после того, как пистолет уже автоматически отключился. Этот кажущийся естественным жест со временем выводит из строя систему автомобиля, приводя к дорогостоящим поломкам.
Машина поедет как новая, а расход топлива упадет вдвое: 1 деталь, которую нужно прочистить в мае-июнеПочему не стоит доливать бензин до полного бака
Большинство водителей, когда пистолет с характерным щелчком прекращает подачу топлива, решают — "нужно долить до круглой суммы или до самого горлышка". Это и есть главная ошибка, которую многие совершают ежедневно.
Щелчок пистолета — не предложение, а строгий сигнал о том, что в баке больше нет места. Это сработала предусмотренная конструкцией система отсечки, которая останавливает подачу топлива, когда бак заполнен на нужный уровень. Когда водитель продолжает заправку и заливает бензин до краёв горловины, он создаёт избыточное давление в топливной системе.
Кроме того, постоянные переливы могут привести к выходу из строя всей системы вентиляции топливного бака. Из-за нарушения вентиляции внутри ёмкости создаётся избыточное давление. Когда вы открываете крышку бензобака в следующий раз, пары бензина с шипением ударят вам в лицо, а в салоне появится устойчивый запах топлива.
Другие "бомбы замедленного действия" на заправке
Но заправка до полного бака — далеко не единственная ошибка, которую допускают водители у топливной колонки. Несколько других, не менее распространённых привычек, также медленно, но верно "убивают" вашу машину.
- Заправка неправильным типом топлива (и долив до отказа). Если залить АИ-92 в двигатель, рассчитанный на АИ-95, или наоборот, вы рискуете получить детонацию — микровзрывы в цилиндрах, разрушающие поршневую группу и клапаны. Последствия — дорогостоящий капитальный ремонт.
- Заправка с работающим двигателем и статическое электричество. Многие водители считают, что заливать бензин при работающем моторе допустимо, если нужно сэкономить пару минут. Но это грубое нарушение техники безопасности может привести к пожару.
- Езда "на лампочке". Некоторые водители жгут бензин до последней капли, а потом едут в горку на остатках паров. Это очень плохая привычка. Топливный насос охлаждается бензином, и, работая "всухую", он перегревается и быстро выходит из строя.
Совет эксперта
Максим Соколов, инженер-двигателист (более 15 лет в диагностике ДВС):
"В своей практике я часто вижу двигатели, погубленные банальной экономией. Мой главный совет: заправляйтесь вовремя, не дожидаясь загорания лампочки, и всегда выключайте двигатель. Это сэкономит вам нервы и деньги".
Как правильно заправлять автомобиль, чтобы не убить двигатель
Чтобы избежать этих дорогостоящих проблем, достаточно запомнить несколько простых, но критически важных правил.
- Не пытайтесь "долить" бензин после того, как пистолет автоматически отключился — просто остановитесь сразу после щелчка.
- Всегда выключайте двигатель перед заправкой и старайтесь касаться металлического кузова перед тем, как взять пистолет в руки, чтобы снять накопившийся заряд статического электричества.
- Используйте топливо только с тем октановым числом, которое рекомендовано производителем. Об этом сказано в инструкции к автомобилю и на внутренней стороне крышки лючка бензобака.
- Старайтесь заправляться, когда стрелка датчика уровня топлива еще не достигла красной зоны, а не ездить постоянно "на лампочке".
Заправка автомобиля — это не просто быстрый ритуал. Ваше поведение у колонки может как продлить жизнь автомобилю, так и приблизить его к дорогостоящему ремонту. Устранив эти вредные привычки, вы сможете сэкономить нервы и бюджет. Берегите свой автомобиль и не повторяйте чужих ошибок!
