Правда ли, что зимнюю резину нужно менять каждые 2-3 сезона? Некоторые автомастерские навязывают нам эту мысль, но существует один простой секрет, который позволит вашим шипам исправно служить до 10 лет. Методами поделился портал shinafenix.ru.
Золотые первые 500 км: правильная обкатка
Сразу после покупки новых шипованных шин запомните главное правило: первые 500 километров — щадящий режим. Никаких резких торможений, обгонов и скорости выше 80 км/ч. Именно так шипы надежно "усаживаются" в свои гнезда в протекторе.
Давление — не просто цифра
Регулярно, хотя бы раз в две недели, проверяйте давление в шинах. Недокаченные или перекаченные покрышки — гарантия неравномерного износа протектора, быстрой потери шипов и риска повреждения боковин.
Тайная рокировка
Каждые 8–10 тысяч километров обязательно меняйте колеса местами между осями. Такая нехитрая манипуляция, которую многие игнорируют, обеспечивает равномерное стирание протектора и шипов по всей комплекте.
Отличная геометрия
Регулярная проверка развала-схождения — не прихоть, а необходимость. Всего один неверный угол установки колеса приводит к "выгрызанию" резины и шипов с одной стороны, безвозвратно сокращая жизнь вашим покрышкам.
Финальный штрих: как усыпить шины на лето
После сезона шины должны "уходить на покой" правильно. Храните их в сухом, прохладном месте, подальше от солнца и химикатов. Если шины на дисках — их лучше подвесить или аккуратно сложить в стопку. Неправильное хранение убивает резину не меньше, чем асфальт.
Владельцы легковушек в России массово отказываются от дизеля: невыгодно даже зимой
