Некачественный вентиль способен моментально оставить колесо без воздуха. Эксперты "За рулем" выяснили, как правильно выбирать эту важную деталь и когда ее нужно менять.
Почему вентили выходят из строя
В то время как шины и диски тщательно подбираются, водители часто недооценивают важность вентилей. Хотя оригинальные детали от автопроизводителей служат долго, многие аналоги — недолговечны.
Критерии выбора
Конструкция. Стандартный вентиль состоит из резинового корпуса с металлической втулкой. Предпочтение стоит отдавать коротким моделям — они менее подвержены повреждениям в грязи и снегу, а также уменьшают дисбаланс колеса.
Материалы. Латунные вставки предпочтительнее цинковых из-за лучшей коррозионной стойкости. Пластиковые колпачки практичнее металлических — они не примерзают и не привлекают воров.
Чтобы избежать проблем, рекомендуется регулярно осматривать вентили. Если появляются трещины, нужна срочная замена. Если же водитель хочет сделать это сам, нужен специальный инструмент для безразборного монтажа или профессиональное оборудование.
Простая проверка: если вентиль пропускает воздух через золотник, проблему можно решить подтягиванием. Однако повреждение корпуса требует полной замены детали.
Моют как новые: как улучшить прижим дворников к стеклу — за 5 минут и без снятия поводков
