Многие владельцы автомобилей с автоматической коробкой передач рискуют своими же действиями погубить трансмиссию. Рискованная ситуация происходит по нескольку раз на дню, буквально при каждой остановке на светофоре. Автоэксперт объяснил, какую ошибку совершает большинство водителей.
Типичная ситуация: автомобиль движется и останавливается на красный сигнал светофора. Водитель переводит селектор в "Нейтраль" (N) или "Паркинг" (P), чтобы АКП отдохнула, а он опустил педаль тормоза.
Что здесь не так?
Водитель ошибочно считает, что такие действия экономят топливо и берегут коробку. А если машина стоит на тормозе в режиме "Драйв", то автомат может перегреваться.
На самом деле коробка спроектирована с учетом коротких остановок в режиме "D". Но если каждый раз на 30-60 секунд переключать с D на нейтралку и обратно, то происходит чрезмерный износ фрикционов и клапанов. Каждое переключение приводит к срабатыванию системы гидравлических клапанов и работе фрикционных дисков. Ее можно ощутить в виде легкого толчка во время переключения с N на D. Каждый толчок — это удар по всей трансмиссии, и при частом повторении он в разы ускоряет износ деталей.
Для остановки на 60-120 секунд для защиты коробки-автомат не нужно переходить на нейтралку. А вот при длительной остановке в долгой пробке переключение на N или P будет целесообразным.
