За ценные рабочие кадры кубанские работодатели готовы переплачивать
11:22
Пьяный краснодарец в банном халате протаранил три авто и влетел в стену дома
11:17
Синоптики назвали климатическую норму для Сочи в июле
11:04
Таксист убедил жительницу Кубани не переводить мошенникам 5,8 млн рублей
11:00
Вблизи сухогруза RIO под Геленджиком загорелся лес
10:42
Туапсе исключили из программы семейной ипотеки на вторичное жилье
10:38
Частые ограничения на полеты в аэропорту обрушили спрос на отели Сочи
10:28
Краснодарцам напомнили о штрафах за купание в фонтанах
10:24
Антициклон принесет на Кубань жару выше климатической нормы
09:55
ФАС потребовала от Apple равных условий для российских сервисов
09:43
Жители Сочи за неделю отдали мошенникам 15 млн рублей
09:40
В Краснодаре топливо в наличии только на 44 заправках из 103
09:37
Мужчины и женщины Краснодара разошлись в подходах к накоплениям
09:24

Всего 1 неисправность быстро выводит двигатель из строя: вот как избежать - ответ механика

Всего 1 неисправность быстро выводит двигатель из строя: вот как избежать - ответ механика ИА KrasnodarMedia
Всего 1 неисправность быстро выводит двигатель из строя: вот как избежать - ответ механика
Фото: ИА KrasnodarMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Автомобильные эксперты единодушны: потеря давления масла — самая опасная неисправность для двигателя. По данным исследований, 90% случаев капитального ремонта ДВС происходят именно из-за проблем со смазочной системой. Как распознать угрозу и что делать в экстренной ситуации — объясняет опытный автомеханик. Об этом передает ИА KrasnodarMedia со ссылкой на naavtotrasse.ru (18+).

Почему так опасно?

При отсутствии нормального давления масла двигатель начинает разрушаться буквально за секунды:

  • Первыми выходят из строя коренные и шатунные вкладыши (из-за трения металла о металл).
  • Перегретый коленвал деформируется, царапая постели.

Цепная реакция разрушает:

  • Поршни и цилиндры
  • Распредвалы
  • Клапаны и гидрокомпенсаторы
  • Цепь/ремень ГРМ

"Ресурс мотора при "масляном голодании" сокращается до 3-5 минут езды. В некоторых случаях перегрев приводит даже к возгоранию"*, — предупреждает Роман Тимашов, эксперт по ремонту ДВС.

2 сигнала на панели, которые нельзя путать

Красная масленка с волнами (Экстренная остановка)

Значит: Давление масла упало ниже критического.
Что делать:

  • Немедленно заглушить двигатель
  • Вызвать эвакуатор

Не пытаться "доехать" — ремонт обойдется в 5-10 раз дороже

Желтая масленка с каплей (Можно доехать до сервиса)

Значит: Уровень масла близок к минимальному.
Правила движения:

  • Только на низких оборотах (до 2500 об/мин)
  • Максимум 20-30 км пути
  • Избегать резких разгонов и подъемов

5 причин потери давления масла

  • Течь через: изношенные сальники, поврежденный поддон, треснувший масляный фильтр.
  • Засорение маслоприемника (грязью или продуктами износа).
  • Неисправность масляного насоса (износ шестерен или заклинивание редукционного клапана).
  • Использование неподходящего масла (например, слишком жидкого для пробега >150 тыс. км).
  • Естественный износ двигателя (увеличенные зазоры между деталями).

Одна только красная лампочка давления масла должна вызывать больше тревоги, чем все остальные сигналы приборной панели вместе взятые. Следите за состоянием смазочной системы — и ваш мотор прослужит в 2-3 раза дольше.

232625
25
85