На городских парковках часто можно увидеть автомобили с вывернутыми колёсами. Казалось бы, в автошколе учили оставлять руль прямо. Но у такого поведения есть логичное объяснение — это не ошибка, а практичный прием от опытных водителей, выяснил портал njcar.ru (18+).
Защита от царапин и ударов
В тесных дворах и на узких улицах соседи при манёврах рискуют задеть ваш автомобиль. Если передние колёса повёрнуты наружу, именно шина становится первым барьером. Она принимает удар, снижая риск повреждения бампера, дверей и кузова. Это не панацея, но превентивная мера, которая спасает от вмятин и сколов.
Защита от жары
Летом руль может нагреваться до +60 °C. Чтобы избежать ожогов на руках, некоторые опытные водители оставляют колёса вывернутыми — тогда верхняя часть руля уходит в тень, а нижняя нагревается слабее. Садиться в машину становится приятнее.
А что с эвакуацией?
Миф, что вывернутые колёса мешают эвакуатору, устарел. Современные машины легко поднимаются, независимо от положения руля. Так что на это надеяться не стоит.
Парковка на уклоне — отдельный случай
На склоне вывернутые колёса — мера безопасности. Если машина сдвинется с места, она упрётся в бордюр , а не поедет на проезжую часть. Это дополнительный барьер — даже при исправном тормозе.
Не всегда уместно
На узких улочках вывернутые колёса могут мешать проезду других автомобилей. В таких случаях лучше оставить руль прямо.
В целом же парковка с повёрнутыми колёсами — не прихоть, а вполне рабочая стратегия. Главное — применять её в нужных условиях.
Никогда не выжимайте сцепление при запуске авто — иначе убьете двигатель
