Начинается строительство обхода Адлера — первого участка новой платной трассы, которая станет дублером А-147. Сейчас это единственная автодорога от Джубги до Сочи. И каждое лето она становится настоящим испытанием для водителей. По предварительной оценке, новая магистраль может обойтись в полтора триллиона рублей, сообщает ИА KrasnodarMedia со ссылкой на "Российскую газету" (18+).
На данный момент деньги есть на обход Адлера протяженностью 7,8 километра. На него в федеральном бюджете уже заложили 73,5 миллиарда рублей. По словам первого заместителя председателя правления госкомпании "Автодор" Игоря Коваля, это приоритетный участок, так как дороги здесь очень загружены. В ближайшее время начнутся проектно-изыскательские работы, а первую лопату воткнут в землю до конца года. Проект включает строительство тоннеля и двух развязок — в Кудепсте и на пересечении с дорогой на Красную Поляну. Обход должны построить в течение трех лет.
А вся новая трасса будет состоять либо из семи (вариант до Джубги, протяженность — 132 километра) либо восьми (вариант до Горячего Ключа, длина — 153,5 километра) участков. И четыре из них — обходы Адлера, Сочи (третья очередь), поселка Лазаревского и Туапсе.
Как пояснил председатель правления "Автодора" Вячеслав Петушенко, все участки имеют самостоятельное транспортное значение. То есть их можно сдавать отдельно и запускать движение.
По предварительной оценке, магистраль может обойтись в полтора триллиона рублей. Но, как считают дорожники и власти, она того стоит.
Сейчас "Автодор" готовит финансовую модель объекта. По словам Петушенко, учитывая нынешние бюджетные ограничения, строиться дорога будет по схеме 50 на 50, то есть половину денег предоставит федеральный бюджет, а половину составят заемные средства.
Главгосэкспертиза одобрила проект ремонта дороги Майкоп — Кореновск Трассу, в частности, расширят до четырех полос
