По данным ГИБДД, с января по март на российских дорогах погибло на 21% больше детей, чем за те же месяцы прошлого года. Причина такой динамики — рост на 38% смертей среди детей-пассажиров. А детей-пешеходов, напротив, стало гибнуть меньше. Эксперты объясняют это несколькими причинами, но главные из них — безответственность родителей и отказ от покупки автокресел, сообщает ИА KrasnodarMedia со ссылкой на газету "Известия".
За I квартал 2017 года на 21% выросла смертность детей на российских дорогах. Основными причинами эксперты называют безответственность родителей и экономическую ситуацию. Параллельно с этими показателями на 38% выросла смертность среди детей-пассажиров. В ГИБДД сообщают, что в начале года число ДТП с участием детей выросло на 6,3%, на дорогах с января по март произошло 3225 таких аварий, погибли в них 108 детей до 16 лет, что на 21% превышает прошлогодний показатель.
Эксперты среди основных факторов выделяют как все более мощные автомобили, которые быстро разгоняются, так и сравнительно небольшое количество камер фиксации превышения скорости на российских дорогах.
Кроме этого, среди причин — экономическая ситуация. Все большее число автомобилистов при покупке дорогого автомобиля берут кредиты и пренебрегают устранением неполадок в машинах и покупкой детских кресел.
— Когда вводили штраф в 3 тысяч рублей за перевозку ребенка без удерживающих устройств, это было действенной мерой, потому что и кресло стоило 3–4 тысячи, — рассказала "Известиям" президент экспертного центра "Движение без опасности" Наталья Агре.
Затем, по ее словам, при изменении курса и экономической ситуации стоимость кресел возросла. Так, в регионах при уровне зарплат в 20-30 тысяч рублей мало кто может позволить себе автокресло за 15 тысяч рублей. С другой стороны, по ее словам, выглядит не очень понятным тот факт, что у человека нашлись деньги на автомобиль или даже дорогой автомобиль с учетом выплачиваемого кредита, но не нашлось денег на детское автокресло.
Кроме этого, существует и фактор несознательности родителей: 43% из них заявили, что у них нет никакого детского удерживающего устройства и приобретать его они не планируют.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Всё о ситуации с ДТП на Кубани — в спецпроекте KrasnodarMedia "Дороги-убийцы"
53 пешехода погибли с начала года в результате аварий на дорогах Кубани
Пробки и "чайники" на дорогах: Кубань входит в тройку самых аварийных регионов России
