Правовые аспекты противодействия неоколониализму
26 июня, 20:15
Выпускница из Каспийска впервые в истории Дагестана набрала 300 баллов на ЕГЭ
26 июня, 20:10
Герой России Евгений Мосейко вручил медали выпускникам Мостовского района
26 июня, 20:02
На Форуме регионов в Минске Кубанский казачий хор исполнил песню "Беларусь"
26 июня, 19:55
В Краснодаре на выходных воздух прогреется до +28 градусов
26 июня, 19:48
Изменение семейной ипотеки с 1 июля повлияет на спрос в Краснодаре
26 июня, 18:00
В Новознаменском обновили 1,8 км улицы Богатырской - мэр Краснодара
26 июня, 17:12
Администрация Кропоткина заплатит 1,8 млн рублей автоледи за яму на дороге
26 июня, 16:50
Новый аэропорт Краснодара будет готов на 90% к концу 2026 года
26 июня, 15:49
На Кубани мошенники рассылают "судебные повестки" от имени МВД
26 июня, 15:24
Краснодарцев приглашают на ярмарки выходного дня за свежими фруктами и зеленью
26 июня, 13:50
Кондратьев представил Матвиенко рост товарооборота Кубани с Беларусью на 22%
26 июня, 13:47
Правительственная комиссия проверила готовность 72 пляжей Анапы к сезону
26 июня, 12:53
Астротуристам на заметку: 5 локаций для идеальной звёздной ночи в России
26 июня, 12:28
В Волгоградской области суд арестовал мужчину за поджог дома своей бабушки
26 июня, 12:16

Как изменились цены на авиабилеты для деловых поездок в Сочи и Краснодар за год

Эксперты сравнили стоимость командировок в два города
Как изменились цены на авиабилеты для деловых поездок в Сочи и Краснодар за год ИА Stavropol.Media
Как изменились цены на авиабилеты для деловых поездок в Сочи и Краснодар за год
Фото: ИА Stavropol.Media
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

KrasnodarMedia, 8 июня. Эксперты компании "Аэроклуб" проанализировали стоимость и структуру деловых авиаперелётов в два крупнейших города Краснодарского края. Как пишет "Коммерсантъ‑Кубань" со ссылкой на исследование, в первом квартале 2026 года цены на билеты менялись умеренно, однако профиль поездок и спрос на направлениях заметно различаются.

Средняя стоимость перелёта бизнес‑классом в Сочи составила 92 тыс. рублей, тогда как в Краснодар — 73 тыс. рублей. В эконом‑классе разница оказалась незначительной: оба направления держатся в диапазоне 16–17 тыс. рублей за билет в одну сторону.

Сочи сохраняет статус направления с предсказуемым корпоративным спросом. 52% авиабилетов оформлялись за три недели и более до вылета, что свидетельствует о преобладании заранее спланированных деловых поездок — отраслевых конференций, маркетинговых активностей и проектных сессий. Доля срочных командировок невелика: только 23% билетов приобретались менее чем за неделю.

Цены на этом направлении почти не изменились по сравнению с прошлым годом: эконом‑класс подешевел на 2%, а бизнес‑класс подорожал на 1%. Это отражает стабильную загрузку рейсов и отсутствие ценового давления. Чаще всего в Сочи летают сотрудники FMCG‑компаний — 25% всех перелётов. На втором месте — фармацевтические и медицинские технологические компании (12%), замыкают тройку IT и телекоммуникации (9%).

Краснодар демонстрирует иной профиль деловой мобильности. Здесь горизонт планирования значительно короче: 44% билетов приобретались менее чем за неделю до вылета, что типично для региональных административных центров, где командировки чаще связаны с оперативными задачами. Лишь 22% бронирований делались за 21 день и более.

Стоимость перелётов в Краснодар ниже сочинской: 17 тыс. рублей в эконом‑классе и 73 тыс. рублей в бизнес‑классе. Структура спроса здесь иная: лидируют ритейл‑компании (25%), за ними следуют FMCG (18%), а также нефтегазовый и энергетический сектор (12%).

150780
25
78