Евгений Мосейко и Дмитрий Пирог вошли в отраслевую комиссию Минспорта
14 октября, 18:00
Кубанские семьи смогут сочетать семейную ипотеку с краевыми мерами поддержки
14 октября, 18:00
Сильные грозовые дожди с градом накроют Кубань 15 и 16 октября
14 октября, 17:44
Кубанский бизнес стал чаще заниматься переработкой отходов
14 октября, 17:21
Бурлачко обозначил новый этап партнерства ЗС Кубани и Контрольно-счетной палаты
14 октября, 16:52
Кубанские медики с начала года спасли 6 тысяч человек с инфарктом миокарда
14 октября, 16:36
Названы районы Кубани с ранним запуском отопительного сезона
14 октября, 16:19
Краснодар вошел в число городов с минимальным ростом цен на вторичку
14 октября, 15:50
Они рвали его 6 минут: появились подробности нападения питбулей на мальчика в Курганинске
14 октября, 15:33
Кривцов назвал поддержку болельщиков решающей для ФК "Краснодара" после двух поражений
14 октября, 15:18
В садах под Краснодаром собрали 6,5 тысяч тонн фруктов и ягод
14 октября, 14:46
На береговой линии Новороссийска зафиксировали следы нефтепродуктов
14 октября, 14:34
Китайский горнолыжный клуб открыл продажу туров в Сочи на зиму
14 октября, 14:22
Мэр Анапы назвала дату запуска отопления в многоквартирных домах
14 октября, 13:50
В Волгограде приезжий из Краснодара получил срок за 61 кражу из супермаркетов
14 октября, 13:46

В ГАИ назвали машины, которые теперь останавливают в первую очередь

ДПС, ГИБДД, Полиция, остановка транпорта, ГАИ, инспектор Евгений Кулешов, ИА PrimaMedia
ДПС, ГИБДД, Полиция, остановка транпорта, ГАИ, инспектор
Фото: Евгений Кулешов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Времена, когда инспектор со скучающим видом взмахивал жезлом в сторону каждого третьего автомобиля в потоке, постепенно уходят в прошлое. Сегодня работа дорожной полиции строится по иным принципам: современные инструкции требуют от патрульных избирательности. Инспекторы больше не тратят время на случайные проверки, а действуют адресно. Опытному глазу сотрудника достаточно пары секунд, чтобы выделить в потоке "проблемный" объект.

Внешний вид как триггер для проверки

Первое, на что падает взгляд инспектора — общее состояние и облик автомобиля. Любые явные отклонения от заводских стандартов автоматически переводят машину в категорию подозрительных. Любители тюнинга рискуют больше всех: нестандартные диски огромного радиуса, "прямоток", оглушающий всю улицу, или спойлер размером с кухонный стол — прямой повод для детального разговора. Сюда же относятся фаркопы, установленные без документов, и, конечно же, "глухая" тонировка передних стекол, пишет naavtotrasse (18+).

Помимо тюнинга, внимание патрульных привлекают:

  • Грязь не по погоде: если вокруг сухо, а номера, оптика и кузов машины покрыты ровным слоем чернозема, инспектор заподозрит попытку скрыть идентификационные признаки авто.
  • Технические повреждения: трещины на лобовом стекле со стороны водителя, разбитые бамперы или густой дым из трубы.
  • Проблемы со светом: выключенные фары или отсутствие ходовых огней делают машину "невидимкой", что крайне опасно.
  • Грузоперевозки: торчащие из окон или багажника доски и коробки, которые могут зацепить соседей по потоку.
  • Плохо закрепленные номера: болтающаяся жестянка часто воспринимается как умышленная хитрость.

Поведение водителя и тип транспорта

Инспекторы следят не только за железом, но и за "психологией" вождения. Машина, которая едет неоправданно медленно или, напротив, мечется между рядами, не держа прямой курс, — главный кандидат на проверку трезвости. Громкая музыка, шумная компания в салоне или водитель в темных очках в пасмурный день также добавляют очков к вероятности остановки.

Интересно, что под особым прицелом находится коммерческий транспорт — его проверяют из-за высокой нагрузки и частых пренебрежений ПДД. Не остаются без внимания и дорогие внедорожники или седаны бизнес-класса. Как показывает практика, владельцы премиальных авто нередко забывают вовремя продлить страховку или имеют огрехи в документах.

Технологии на службе патрульных

Сегодня процедура проверки проходит в разы быстрее благодаря гаджетам. У инспекторов под рукой планшеты с государственными базами, приборы для замера светопропускаемости стекол и сканеры для сверки VIN-номеров. Теперь "пробить" права и страховку можно за секунды. 

"Многие водители думают, что трещина на лобовом стекле или неработающая лампочка в фаре — мелочь, за которую просто пожурят. На самом деле это прямое нарушение условий эксплуатации ТС. Судебная практика сейчас жестко стоит на защите интересов безопасности: если инспектор видит угрозу в техническом состоянии машины, он обязан её остановить", — подчеркивает автоюрист.

Знаете ли вы, можно ли законно менять галоген на LED? Все юридические тонкости — в нашем материале.

Автор: Лана Вавилова

232625
25
85

Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться