Росстат зафиксировал новое ускорение роста цен на бензин. Хотя цифры кажутся небольшими (около 0,2% в неделю), для февраля, когда спрос традиционно низок, это событие необычное.
Как правило, в начале года топливо дорожает из-за налогов: с января выросли акцизы и НДС, что добавило к стоимости литра около 60–80 копеек. Однако сейчас включаются новые факторы.
Правительство с февраля снова разрешило заводам экспортировать бензин, из-за чего предложение на внутреннем рынке слегка сократилось. Кроме того, нефтяные компании столкнулись с неприятным сюрпризом: впервые за долгое время им придётся не получать выплаты из бюджета по демпферу (механизму, сглаживающему цены), а наоборот — платить в казну самим. Это связано с падением мировых цен на российскую нефть, и для отрасли ситуация стала убыточной.
Эксперты отмечают, что рынок топлива сейчас полностью контролируется властями в ручном режиме. Это позволяет быстро латать дыры, но делает бизнес нефтяников непредсказуемым. На заправках тоже хотят заработать: в прошлом году многие АЗС работали в убыток, и сейчас они стараются восполнить потери.
Специалисты спорят о причинах разгона цен: одни винят баланс спроса и предложения, другие — нервозность рынка из-за закрытой статистики и паники вокруг биржевых котировок. Один из экспертов даже предложил в целях спокойствия скрывать и эти данные.
Как отмечает "РГ", прогноз неутешительный: спрос на топливо вот-вот начнёт расти, а значит, цены на заправках будут ползти вверх как минимум вровень с инфляцией. Вопрос лишь в том, заставят ли власти нефтяников сдерживать рост за свой счёт или разрешат переложить все издержки на водителей.
Таисия Колоброд
