Кубанский IT- эксперт: Маркировка ИИ не остановит мошенников, но запустит процесс
19 июля, 18:00
В "Сириусе" девушка повредила прокатные иномарки из-за отказа подарить авто
19 июля, 17:06
Супруга Сафонова опровергла знакомство на рейсах "Краснодара"
19 июля, 16:41
Доверяй, но проверяй: эксперт дал совет кубанским бизнесменам
19 июля, 14:20
Три человека погибли, двое пострадали в ДТП в Кущёвском районе
19 июля, 12:46
Два танкера атаковали беспилотниками на терминале КТК под Новороссийском
19 июля, 12:04
Незаконную миграционную схему пресекли в Славянске-на-Кубани
19 июля, 11:24
В Краснодаре утром 19 июля работают 60 автозаправочных станций
19 июля, 10:51
В Сочи привлекли к ответственности автора экстремистской публикации
19 июля, 10:39
На Кубани прокуратура выявила просрочку в столовой для локомотивных бригад
19 июля, 10:12
Кубанцам картофель обходится дороже среднероссийского почти на 40%
19 июля, 10:00
Полиция Краснодара разбирается в инциденте в мкр "Губернском"
19 июля, 09:24
Над Краснодарским краем и ещё 10 регионами ПВО сбила 140 беспилотников
19 июля, 09:14
19 июля 1918 года в Краснодар после переименования "вернулась" улица Красная
19 июля, 06:00
"Они убили кого-то": в краснодарском мкр толпа до полусмерти избила парня
18 июля, 22:34

Умные водители давно перестали проверять уровень масла: только убивает мотор

Умные водители давно перестали проверять уровень масла: только убивает мотор ИА KrasnodarMedia
Умные водители давно перестали проверять уровень масла: только убивает мотор
Фото: ИА KrasnodarMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Многим кажется, что проверить уровень масла — проще простого. Заглянул под капот на минуту и можно ехать дальше. Однако автослесари с опытом, которые каждый день ремонтируют моторы, уверяют в обратном: если сделать это неправильно, можно спровоцировать серьёзную поломку.

Обычно водители вспоминают про масло только после сигнала от машины. Загорелась лампочка — вот тогда идут смотреть. Хотя если контролировать уровень постоянно, двигатель прослужит гораздо дольше. Проблема в том, что если проверять кое-как, легко ошибиться: со стороны вроде бы всё в порядке, а на самом деле мотор уже работает на пределе.

Уровень масла — как показатель здоровья двигателя и того, насколько исправно он работает. Как поясняет портал njcar.ru, почти у каждого двигателя есть щуп с двумя метками: минимум и максимум. Между ними безопасный диапазон. Но если мерить неправильно, то и результат будет неверным. Выходит, что на щупе одно, в реальности другое, и все выводы оказываются неверными.

Чтобы проверка уровня масла была точной, нужно соблюдать несколько обязательных условий. Во-первых, машина должна стоять на ровном месте. Любой наклон искажает показания. Во-вторых, важен порядок действий. Нельзя смотреть щуп сразу: сначала его нужно вынуть, протереть, вставить обратно до упора и только потом снова достать. Вот тогда можно оценивать, где находится уровень. Норма — когда масло между двумя метками.

Чаще всего водители ошибаются со временем проверки. Если делать это сразу после остановки мотора или когда он работает, результат будет неправильным. Масло ещё не стекает в поддон, а остаётся на деталях. Уровень кажется ниже, чем есть, водитель доливает — и случается перелив. Излишки масла начинают вытекать через сальники и прокладки. А это со временем приводит к утечкам и другим проблемам. Решение простое: заглушить мотор и подождать минут 15.

Если машина стоит под уклоном, проверять масло бесполезно. Оно перетекает в одну сторону в поддоне, и щуп показывает неверный уровень. Поэтому прежде чем открывать капот, лучше убедиться, что автомобиль стоит ровно.

Автор: Александра Сергеева.

229130
25
85