19 мая 1942 года был образован Северо-Кавказский фронт, части которого обороняли Кубань
06:00
Движение трамваев остановлено в Краснодаре из-за подтопления путей
18 мая, 21:11
Доброволец и герой гуманитарных миссий Александр Крештоп едет в Краснодар
18 мая, 20:39
Воробьёв подтвердил завершение главной отсыпки 3,5 км пляжа Анапы песком
18 мая, 19:55
Суд отказался смягчать меру пресечения экс-замгубернатору Кубани Нестеренко
18 мая, 19:22
Мотоциклист насмерть разбился на трассе Джубга — Сочи
18 мая, 19:05
В Сочи вырос разрыв между массовой и дорогой арендой жилья
18 мая, 17:20
Сквер Памяти героям-летчикам в Краснодаре ждет масштабное обновление
18 мая, 16:51
Жители Кубани оформили автокредитов на 7 млрд рублей за месяц
18 мая, 16:22
Долги за газ теплоснабжающих организаций Кубани превысили миллиард рублей
18 мая, 16:00
Житель Кубани заживо сжег двоих человек в бане из-за спора о земле
18 мая, 15:55
В России создан аэромобильный комплекс связи с отечественной базовой станцией
18 мая, 15:47
T2 зафиксировала рекорд по росту трафика после матча "Краснодар" – "Оренбург"
18 мая, 15:15
Бывший советник губернатора Кубани стал гендиректором медиахолдинга "Кубань 24"
18 мая, 15:11
В Туапсе собрали почти 31 тысячу кубов грунта после разлива нефтепродуктов
18 мая, 14:34

Транспортный прорыв под землёй готовят на обходе Адлера

Тоннели рекордной длины свяжут районы Адлера и Кудепсты
4 февраля, 09:34
Общество
Транспортный прорыв под землёй готовят на обходе Адлера Антон Балашов
Транспортный прорыв под землёй готовят на обходе Адлера
Фото: Антон Балашов
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

KrasnodarMedia, 4 февраля. В рамках строительства обхода Адлера в Сочи планируется возведение самого протяжённого в России тоннельного комплекса. Об этом сообщило Министерство транспорта Российской Федерации.

Проект включает в себя два параллельных автомобильных тоннеля, которые обеспечат прямое сообщение между микрорайонами Адлер и Кудепста. Протяжённость каждого из подземных сооружений составит почти шесть километров. Движение будет организовано по двум полосам в каждом направлении.

Для обеспечения максимальной безопасности конструкция включает одиннадцать соединительных сбойков. Восемь из них предназначены для размещения инженерного оборудования и коммуникаций, а три остальные послужат транспортно-эвакуационными переходами для экстренного перераспределения транспортных потоков. Тоннели получат комплексное оснащение, включая систему принудительной ливневой канализации с очистными сооружениями и вертикальную вентиляционную шахту глубиной 98 метров для воздухообмена и контроля микроклимата.

Инфраструктура будет дополнена современными системами вентиляции, пылеулавливания, пожаротушения и мониторинга состава атмосферы. Видимость обеспечат светильники, расположенные на сводах. Управление движением осуществят с помощью инфракрасных датчиков, реверсивных светофоров, информационных табло и камер фотовидеофиксации.

Ранее Главгосэкспертиза России одобрила проектно-сметную документацию на третий, заключительный этап из пяти запланированных. В рамках этого этапа строителям предстоит проложить тоннельный комплекс в горном массиве на глубине до 250 метров, возвести эстакаду длиной 916 метров и построить подпорные и противооползневые сооружения протяжённостью более 1,4 километра.

Запуск обхода Адлера, который улучшит транспортное сообщение между Сочи, аэропортом, горным кластером и федеральной территорией "Сириус", а также разгрузит курортные районы, намечен на 2027 год.

KrasnodarMedia ранее сообщало, что Адлерский обход становится реальностью и строится ударными темпами. Трасса "М-4 "Дон" — Сочи" находится среди приоритетов правительства России. По расчётам кабмина, новая дорога на Сочи позволит поднять валовый региональный продукт выше 2 трлн рублей.

5870612.pngСтроительство обхода Адлера выливается уже в 100 млрд рублей

Стоимость всего проекта "Джубга — Сочи" оценивается в 1,4 трлн рублей

150780
25
76