В нашей стране зима часто превращается в полосу препятствий из-за гололеда. Идти по улице становится опасно, легко можно получить травму. Конечно, коммунальные службы стараются, но не всегда успевают вовремя посыпать дороги песком. Жители регионов с суровым климатом, например, Камчатки, давно нашли выход из этой ситуации. И это не громоздкие ледоступы или саморезы, вкрученные в ботинки.
Идеально для уборки: новый чудо-раствор от опытных хозяек — теперь добавляют везде и всегдаСекрет камчатской устойчивости
Когда после оттепели на дорогах образуется ледяная корка, камчатцы используют простое средство, которое есть в любом хозяйственном магазине или ящике с инструментами. Оказывается, обычный моментальный клей и немного крупного песка или молотого кофе могут сделать подошву нескользкой. Нужно нанести всего несколько капель клея на выступающие части подошвы. Пока клей не высох, прижмите ее к абразивному материалу. В итоге получается невидимая наждачка, которая обеспечивает отличное сцепление даже на очень скользкой поверхности.
"Сначала я не поверила этому совету, думала, что испорчу сапоги. Но когда чуть не упала, решила попробовать. Нанесла три капли клея на каблук и носок, посыпала песком из кошачьего туалета (чистым, конечно). Это просто чудо. Иду по льду, как по асфальту, и не боюсь упасть. Клей со временем стирается, не оставляя следов, так что обувь не портится", — пишет в своем блоге жительница Петропавловска-Камчатского.
Почему это лучше пластыря и картошки
Многие советуют клеить на подошву пластырь или натирать ее картошкой. Но пластырь быстро отклеивается, а картофельный крахмал работает только до первого мокрого снега. Клей с абразивом образует твердую водостойкую структуру. Этого хватает на несколько дней, потом процедуру можно повторить.
Проверено в городе
Способ оценили и жители городов, где тротуары обрабатывают химическими реагентами. В отличие от шипов, такое улучшение не стучит по плитке в метро и не царапает пол в офисе. И выглядит это незаметно, что важно для тех, кто заботится о своем внешнем виде и не хочет портить обувь.
"Я работаю курьером и много хожу пешком. Зимой дороги очень скользкие, и обычные ботинки не справляются. Друг посоветовал использовать клей и мелкую крошку. Теперь делаю так каждый день перед работой. Ноги стали меньше уставать, потому что не нужно постоянно напрягаться, чтобы не упасть. Главное — не наносить слишком много клея, достаточно пары капель на протектор", — рассказывает Дмитрий.
Замерзают ноги на прогулке? А вы знаете, какие хитрости помогут сохранить тепло в обуви в -30 °C? Ищите пошаговое руководство и советы бывалых путешественников в нашей статье.
Автор: Лана Вавилова
