Адвокат: лечение девочки после ДТП в Краснодаре потребует значительных вложений
19:20
Троим кубанцам вынесли приговор за диверсию на железной дороге
17:50
СберСтрахование жизни: заёмщики Кубани и Дона получили выплаты в размере 406 млн рублей
17:43
В Ейске впервые провели операцию по имплантации кардиостимулятора
17:41
Спикер Кубани Юрий Бурлачко занял шестое место в медиарейтинге глав заксобраний России
17:26
Кубанский Герой России Евгений Мосейко получил награду "Люди-Навигаторы"
17:22
С начала осени жители Кубани 27 раз просили спасателей отловить змей
16:19
Четыре города Кубани вошли в ТОП самых теплых мест России 22 октября
16:17
Рекордные ₽13,6 млрд выделят власти Кубани на капремонт домов в 2027 году
16:00
В Сочи оцифруют все захоронения — от заброшенных могил до воинских
15:47
Из Краснодара в зону СВО отправлены генераторы, детекторы БПЛА и маскировочные сети
15:45
Кубанская журналистка Симоньян будет помогать омбудсмену Лантратовой в защите прав людей
15:35
Курс на юг: почему застройщики со всей страны едут за экспертизой к девелоперу ТОЧНО
15:30

Тормозные колодки больше не скрипят: решение проблемы за 10 минут – прослужат еще 5 лет

Авторемонт, автосервис, техническое обслуживание, автозапчасти, поломка, инструмент Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Авторемонт, автосервис, техническое обслуживание, автозапчасти, поломка, инструмент
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Надоедливый скрип тормозов — проблема, знакомая многим автовладельцам. Вопреки распространенному мнению, далеко не всегда виноваты некачественные колодки. Как отмечает автор блога "Авто-маньяк" (18+), в 80% случаев причина кроется в нарушениях установки.

"Скрип — это результат неправильного трения, — объясняет автоэксперт. — Чаще всего виной этому служат микрочастицы износа, скапливающиеся между колодкой и диском, или перекос из-за загрязнений в суппорте".

Чтобы впредь не сталкиваться с такой проблемой, при замене колодок нужно выполнить две процедуры. Во-первых, тщательно очистить суппорт. Сделать это лучше при помощи металлической щетки. В местах контакта с колодками следует удалить все отложения и "наросты".

Во-вторых, не пренебрегайте нанесением термостойкой смазки. Медная смазка наносится на тыльную сторону колодок и элементы суппорта, контактирующие с колодкой. Это предотвращает закисание и обеспечивает идеальное прилегание. Главное — не допустить попадания состава на рабочие поверхности диска и фрикционные накладки.

16858
25
85

Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться