Раньше техосмотр для многих водителей был формальностью — достаточно было купить диагностическую карту, не заезжая на станцию. Но сейчас правила изменились. Даже при отмене обязательного ТО для личных авто, в ряде случаев диагностика остаётся обязательной — например, при покупке машины с пробегом или после внесения изменений в конструкцию, если ГАИ выдала направление на проверку, поясняет портал njcar.ru (18+).
С марта 2021 года вступили в силу строгие требования: весь процесс сопровождается фотофиксацией, а данные сразу попадают в электронную систему, формируя цифровую диагностическую карту. Это сделано для прозрачности, но усложнило процесс: теперь ни водителю, ни мастеру не удастся "протянуть" без проверки. За езду без действующей карты — штраф 2000 рублей (ст. 12.5 КоАП РФ).
Процедура начинается сразу: при въезде на СТО автомобиль попадает в объектив камеры. Фиксируют госномер, марку, цвет кузова, VIN. Вся информация автоматически передаётся в базу — без пауз и ручного ввода.
При этом глубокой диагностики, как правило, не проводят. Специалисты ограничиваются минимальным набором проверок: свет, тормоза, состояние стёкол, отсутствие явных неисправностей. Доскональный осмотр — редкость. Видео не снимают — технически станции к этому пока не готовы. Хватает нескольких фото через спецприложение с геометкой.
Однако проблемы ждут тех, у кого:
- самодельные доработки,
- разбитые фары,
- неисправная тормозная система,
- трещины на лобовом стекле,
- ошибка ABS на панели — этого достаточно для отказа.
Бумажные карты ушли в прошлое. Диагностическая карта теперь только цифровая — её отправляют на email. Вы не получаете документ на руки.
Если машина в порядке — всё быстро: подъехал, оплатил, прошёл контроль — и свободен. Никто не будет лезть под капот без повода.
Еду на такой скорости в августе и плачу на 2000 рублей больше за бензин
