Жителям Кубани рекомендуют переходить на MAX из-за частых сбоев Telegram
21 октября, 23:31
Всего за месяц кубанцы набрали автокредитов на 8,8 млрд рублей
21 октября, 21:40
Жителю Кубани грозит срок за убийство овчарки палкой
21 октября, 21:11
Кавказский заповедник завершил летний сезон и открыл зимние маршруты
21 октября, 20:40
Краснодар вошел в ТОП самых застраиваемых городов России
21 октября, 20:11
Двоих маленьких дельфинят выбросило на мель у пляжа Анапы
21 октября, 19:30
Знак качества "Сделано на Кубани" поможет кубанским товарам выйти на рынок Белоруссии
21 октября, 19:15
Сопрано Елена Терентьева о концерте в Краснодаре: Живая музыка помогает понять историю
21 октября, 19:05
Власти Краснодара спросят за тепло в домах с ресурсоснабжающих организаций
21 октября, 18:50
Власти Краснодара обсудили подключение участков для ветеранов СВО
21 октября, 18:17
Прямые авиарейсы Краснодар-Батуми запустят с 29 октября
21 октября, 18:00
Закон о тишине и гостевые дома: какие важные законы рассмотрит ЗСК Кубани на сессии
21 октября, 17:55
"Росводоканал Краснодар" выделил более 2 млрд рублей на ключевые проекты
21 октября, 17:36
Колледж и цифровой провайдер на Кубани объединились в подготовке профессионалов связи
21 октября, 17:30
Прокуратура и суд спасли санаторий в Сочи от рейдерского захвата
21 октября, 17:22

Что случится, если залить 95-й вместо 92-го бензина: не ожидал такого эффекта

Что случится, если залить 95-й вместо 92-го бензин: не ожидал такого эффекта Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Что случится, если залить 95-й вместо 92-го бензин: не ожидал такого эффекта
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Проблема выбора горючего продолжает волновать владельцев машин, особенно при мысли о переходе с привычного топлива на марку с иным октановым показателем. Многих тревожит, допустимо ли заливать в авто, предназначенное для АИ-92, более высокооктановый АИ-95. Хотя опасения встречаются часто, в основном такая замена не вредит мотору. Но чтобы точно понять последствия, нужно разобрать несколько технических нюансов.  

Современные марки горючего (АИ-92, АИ-95, АИ-98 и выше) не производятся на нефтеперерабатывающих заводах сразу с нужным октановым числом. Исходная смесь после переработки имеет показатель около 80 единиц. Нужные значения достигаются за счёт специальных добавок — обычно на основе эфиров и спиртов.  

Таким образом, разница между 92-м и 95-м топливом заключается в количестве этих присадок. Их доля не превышает 3% от общего состава. Поскольку основа у бензинов одинаковая, переход между ними в большинстве случаев неопасен.  

Октановое число показывает, насколько хорошо горючее сопротивляется самовоспламенению. Чем выше сжатие в моторе, тем важнее устойчивость топлива к детонации. Условные границы:  

— До 10,5 — подходит АИ-92  
— От 10,5 до 12 — лучше АИ-95 
— Свыше 12 — требуется АИ-98 
— Выше 14 — необходимо горючее с октановым числом 100+

В большинстве современных машин степень сжатия варьируется от 9 до 11, поэтому моторы спокойно переносят как 92-й, так и 95-й бензин.  

Двигатели с турбонаддувом работают под повышенным давлением, что аналогично увеличению сжатия. Они более чувствительны к детонации, поэтому использование низкооктанового топлива может привести к поломкам. Для таких авто крайне важно соблюдать рекомендации производителя.  

Современные автомобили оснащены датчиками (детонации, кислорода и др.), которые отслеживают процесс сгорания. Блок управления автоматически регулирует подачу топлива, угол зажигания и другие настройки.  

Благодаря этому мотор может подстроиться под смену марки бензина. Если вместо 95-го залить 92-й, возможен небольшой рост расхода и падение мощности, но серьёзного ущерба не будет.  

По материалам дзен-канала "АВТОБЛОГЕР (AVTO-BLOGGER.RU)" (18+).

231852
25
85