Сочи стал единственным городом Кубани в десятке теплых мест России 5 ноября
5 ноября, 18:00
Дептранс Краснодара назвал причины повышения тарифов на проезд
5 ноября, 17:31
На развитие культуры Кубани с начала года направили больше 7 млрд рублей
5 ноября, 17:18
Кубанские врачи помогают отказаться от курения в 83 спецкабинетах
5 ноября, 16:49
На Кубани нашли подпольный цех и тайники с контрафактным алкоголем
5 ноября, 16:35
Суд отменил передачу "Замка" на Затоне в собственность Краснодара за 130 млн рублей
5 ноября, 16:22
Кубань впервые представила свою продукцию на выставке в Шанхае
5 ноября, 16:00
На Кубани до конца недели ожидаются ночные заморозки и мокрый снег
5 ноября, 15:35
Оползень в Сочи повредил подземный газопровод
5 ноября, 15:26
Спикер ЗС Кубани Бурлачко назвал Крымский район одной из передовых территорий
5 ноября, 15:17
Подозрительное поведение выдало серийного вора велосипедов в Краснодаре
5 ноября, 14:52
Частный перевозчик Краснодара поднял тариф на трех автобусных маршрутах
5 ноября, 14:40
Краснодарский хирург год восстанавливал лицо охотнику после атаки медведя
5 ноября, 14:29
Посадку по биометрии протестируют в аэропорту Сочи в 2027 году
5 ноября, 14:20
Спрос на кубанские курорты зимой упирается в цены и авиасообщение - эксперт
5 ноября, 14:00

Опасениями по поводу строительства метро поделился бывший главный архитектор Кубани

Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Бывший главный архитектор Краснодарского края Юрий Рысин считает, что  строительство метро в Краснодаре — удовольствие не из дешевых, и своими силами региону с этим не справиться.

По его словам, обсуждали строительство метров в крайцентре еще около 15 лет назад — предполагалось, что будет 19 станций, а километр пути стоил бы около 1 млрд рублей на тот момент. 

В чем-то проекты метро — новый и старый — совпадают. Но новый проект предполагает более активное развитие северо-восточной части Краснодара, и соединение этой части города с центром. 

По словам Юрий Рысина и разработка проекта, и его воплощение в жизнь — стоит дорого, и силами бюджета региона не обойтись. 

— Это очень специальная задача. Вообще, проект метро не в состоянии сделать просто обычная проектная организация. Для этого у нас есть специализированные метропроектовские организации, Мосинжпроект и другие, которые специализируются на этом. Есть столько нюансов, такие инженерные сложности при этом строительстве возникают всегда. Причем нет двух одинаковых территорий. Всегда учитывается геология, специфика грунтов, сейсмика делается и так далее, — цитирует Юрия Рысина "Комсомольская правда" — Кубань" (18+). 

4059794.jpgПочему строительство "легкого" метро в Краснодаре выгодно, рассказали в ВШУ

Проект метро получил обоснование экономической эффективности

150780
25
76

Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться