На совещании депутатов гордумы Краснодара директор МУП "Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление" рассказал, что рассматривается возможность перехода на регулируемый тариф. Напомним, на нерегулируемый тариф предприятие перешло в 2019 году — это дало право самостоятельно определять стоимость проезда в общественном транспорте, сообщает ИА KrasnodarMedia.
— Сегодня МУП "КТТУ" осуществляет перевозку пассажиров по нерегулируемому тарифу, установить тариф пересадочный или повременной невозможно. Мы рассматриваем возможность перехода на регулируемый тариф. В этом случае плата будет направляться в бюджет, а перевозчик будет из бюджета получать деньги за выполненную работу. Тогда муниципалитет сможет устанавливать любые тарифы, в том числе, пересадочный и повременной как в Москве и других городах, — цитирует Александра Грачева "Деловая Газета.Юг".
Напомним, в начале февраля мэрия краевой столицы объявила тендер на разработку документа по планированию регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по муниципальным маршрутам на 2022 — 2034 годы. И разработка рекомендаций по поэтапному переводу муниципальных маршрутов на регулируемый тариф предусмотрена в рамках этого документа.
Кроме этого, подрядчик будет должен разработать социальный стандарт транспортного обслуживания населения при осуществлении перевозок, а также предоставить план обустройства выделенных полос для движения общественного пассажирского транспорта и актуализировать математическую транспортную макромодель Краснодара с возможностью моделирования изменения транспортной сети. Стартовая стоимость госконтракта составляет 22,3 млн рублей.
Как ранее сообщалось, директор Краснодарского трамвайно-транспортного управления (КТТУ) Александр Грачев заявил, что инвестиции в замену общественного транспорта краевой столицы могут составить 13-14 млрд рублей. По словам управленца, заменить необходимо более половины парка трамваев и автобусов, и более 70% троллейбусов.
