Прибывшие недавно в Краснодар два трёхсекционных трамвая начали возить пассажиров. Перед выходом машин на линию, депо, где они находятся, посетил мэр города Евгений Первышов, который рассказал журналистом о новых трамваях и их роли в транспортной системе города, сообщает ИА KrasnodarMedia со ссылкой на пресс-службу администрации Краснодара.
Каждый из них может перевозить до 300 пассажиров. Это первая серийная закупка трёхсекционных трамваев в Краснодаре. Всего в 2019 г. приобрели четыре таких трамвая, три из них уже приехали в столицу Кубани, еще один поступит в ближайшие дни. Презентация новых машин и их выпуск в первый рейс прошли в Восточном трамвайном депо. В мероприятии приняли участие вице-губернатор Кубани Анатолий Вороновский, глава Краснодара Евгений Первышов, председатель комитета ЗСК по вопросам ТЭК, транспорта и дорожного хозяйства Владимир Чепель.
— Трёхсекционные трамваи — это, по сути, новый уровень общественного транспорта Краснодара, более современный, комфортный и вместительный. Можно сказать, городская электричка. В этом году мы впервые закупили целую партию таких трамваев для Краснодара. Они лимитированной серии, сделаны специально для нашего города, по нашим техническим требованиям. Все трамваи придут в Краснодар до нового года. И мы полностью выполним программу по обновлению общественного транспорта 2019 года. Программа трехлетняя, обновление продолжим. А с учётом проектирования новых линий важно не только обновлять, а расширять парк общественного транспорта нашего города, — сказал Евгений Первышов.
Глава Краснодара отметил, что это самая масштабная модернизация общественного транспорта в современной истории Краснодара. При поддержке губернатора Кубани Вениамина Кондратьева, Законодательного Собрания края для Краснодара в 2019 г. приобрели 47 новых единиц общественного транспорта:
- 35 новых трамваев (31 односекционных, 4 трёхсекционных);
- 12 новых троллейбусов с увеличенным автономным ходом.
Подобное по количеству поступление новой техники в КТТУ до этого было 33 года назад, в 1986 г. Краснодар получил 37 новых трамваев.
Презентацию новых трамваев провел официальный представитель Усть-Катавского вагоностроительного завода Михаил Бурцев. Он рассказал о технических характеристиках, системах безопасности.
У каждой двери трамвая расположена кнопка адресного открытия. В салоне установлены 12 камер видеонаблюдения. Информация с них напрямую поступает в диспетчерской центр.
Также на информационных экранах внутри салона есть все данные о маршруте, городская информация. Новые вагоны, так же, как и все трамваи поставки 2019 г., оснащены всем необходимым для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья.
— Сегодня на линию выходят трамваи, которые полностью отвечают требованиям по комфортности, доступности и безопасности. Та программа, которую мы планировали на этот год, полностью выполнена. Я думаю, жители будут довольны этим новым транспортом. И он станет визитной карточкой Краснодара, — сказал Анатолий Вороновский.
Два трёхсекционных трамвая уже прошли обкатку и готовы к работе на линии. После презентации они выехали из депо.
Один из них вышел на маршрут № 4 — "мкр. Комсомольский — ул. Индустриальная".
Второй — на маршрут № 8 — "Хладокомбинат — ул. Солнечная".
Время оборотного рейса у новых трамваев — в среднем по 2 часа, учитывая, что длительность маршрутов примерно одинакова.
В запуске трёхсекционных трамваев на линию также приняли участие заместитель главы города Артём Доронин, директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимир Архипов.
В Восточное трамвайное депо Краснодара поступили уже 3 трёхсекционных трамвая производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. 4-й трамвай, заключительный в этой поставке, приедет в ближайшие дни.
Максимальная вместимость одного трёхсекционного трамвая — 303 пассажира. Мест для сидения — 48. В трамвае — шесть дверей. Он состоит из трех сообщающихся частей — можно свободно пройти из конца в конец трамвая. Изготовленные для Краснодара трёхсекционные трамвайные вагоны оснащены:
- мощной системой кондиционирования воздуха в пассажирском салоне;
- кондиционером с автоматическим поддержанием температуры в кабине водителя;
- функцией "тепловая завеса" при отрытых дверях в процессе посадки/высадки пассажиров как в зимнее, так и в летнее время года.
В вагонах есть оборудование для маломобильных пассажиров и людей с ограниченными возможностями:
- предусмотрено 2 места для размещения инвалидных колясок;
- откидная рампа для пассажиров в инвалидных колясках;
- доля низкого пола составляет 70%.
Также вагоны оборудованы:
- системой Wi-Fi и USB-разъемами;
- современными мультимедийными системами информирования пассажиров для трансляции информации о маршруте и остановках, новостного, справочного и другого контента;
- функцией автономного хода — 500 м;
- цветовым кодом маршрута: благодаря сочетанию разных цветов из квадратов по краям табло можно издалека определить, какой маршрут подъезжает к остановке.
Цветовые коды маршрутов:
Наладку и испытания провели в Восточном трамвайном депо специалисты МУП "КТТУ" и завода-изготовителя.
