Спикер Законодательного собрания Кубани (ЗСК) Юрий Бурлачко дал комментарий по вопросу взимания платы за проезд на участке федеральной автодороги М-4 "Дон" — ввод в эксплуатацию платного автобана намечен уже на третий квартал этого года. По мнению председателя ЗСК, скоростная автодорога даст "плюсы" как гостям, так и туристам в крае — люди смогут добираться к морю за 2,5 часа вместо "пробочного стояния" по 6-7 часов. По платному отрезку разогнаться можно будет до скорости 110-130 км/час, обрисовал преимущества новой дороги Юрий Бурлачко. Вместе с тем, для тех, кто не хочет или не имеет возможности платить, останутся альтернативные бесплатные варианты. Напомним, на Кубани введут в "строй" два платных участка магистрали общей протяженностью около 200 км, сообщает ИА KrasnodarMedia со ссылкой на пресс-службу Заксобрания Кубани.
Юрий Бурлачко. Фото: Фото: Пресс-служба ЗСК
Спикер Заксобрания Кубани Юрий Бурлачко дал ответы на актуальные вопросы, связанные с взиманием платы на участке федеральной автодороги М-4 "Дон":
– Какую выгоду край получит от платной дороги?
– На мой взгляд, главное это то, что у жителей края и наших гостей появится возможность существенно сократить время поездки из Ростова в Краснодар. Люди смогут не стоять в пробках по 6-7 часов, а добраться до пункта назначения за 2,5 часа. Ведь по этому отрезку платного автобана можно будет разогнаться до 110-130 км/час. Помимо этого, платная трасса будет соответствовать всем нормативным требованиям, предъявляемым к дорогам высшей категории.
По всему участку установят освещение, многоуровневые "развязки" и надземные пешеходные переходы. С открытием этой дороги у людей появится выбор: ехать по платному участку или по альтернативному бесплатному отрезку. Если бы такую дорогу проложили до Сочи, уверен, нашлось бы огромное количество желающих заплатить за комфорт, чтобы быстрее доехать к морю.
– Как это скажется на туристическом потенциале края?
– Думаю, что положительно. Все хотят ездить комфортно и без пробок. Кроме собственного мощного движения, край ежегодно с началом курортного сезона имеет огромный прирост автомобилей из всех регионов. Вся Россия едет на море, в горы по этой федеральной трассе. Мне кажется, M 4 – Дон — самая востребованная дорога в стране в летний период. Поэтому проекты подобного рода для нас не просто важны. Они социально значимы.
Вы же знаете, что проблема пробок на Туапсинском направлении пока остается актуальной. Люди иногда стоят часами. Это создает определенную напряженность. А когда ты едешь в четырехрядной трассе со скоростным режимом и нет никаких проблем – у тебя не портится настроение, не возникают вопросы "почему до сих пор на территории края нет платного автобана".
– Есть ли альтернативы? Какие варианты объезда предусмотрены?
– Право граждан свободно перемещаться по всей территории страны – это одно из основополагающих прав, закрепленных в основном законе страны. Никто не может людей лишить его.
В обязательном порядке будет предоставлен выбор маршрута передвижения и возможность либо доплатить за безопасность, комфорт и экономию времени, либо воспользоваться бесплатными дорогами и сохранить средства личного бюджета. Другой вопрос, что бесплатные дороги не должны быть синонимом слова "плохие".
Поэтому своей задачей на данном этапе мы считаем проконтролировать, чтобы пути объезда также максимально соответствовали требованиям безопасности. Эту работу рекомендовано провести властям муниципальных образований совместно с ГИБДД и собственниками дорог. Для начала будет проведен анализ – насколько увеличится транспортный поток на дорогах регионального значения, где необходимо провести ремонт полотна, сделать дополнительные переходы, развязки, оборудовать съезды, возможно, поменять или поставить новые дорожные знаки. Средства на это найдутся – в этом году, как вы знаете, выделяется беспрецедентное финансирование на развитие дорожной сети.
Напомним, как сообщало информагенство, часть федеральной трассы М-4 "Дон" станет платной уже в 2018 году — на территории Кубани платными будут два участка магистрали, общей протяженностью порядка 200 км. Их открытие, согласно проекту, запланировано на третий квартал этого года. Стратегический проект предусматривает реконструкцию, обустройство и эксплуатацию на платной основе дороги М-4 "Дон" от Москвы, через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар и до Новороссийска.
Платные участки будут оборудованы светодиодным освещением, надземными переходами и современным покрытием. На платной автодороге будут дежурить аварийные комиссары. Для тех, кто не хочет или не имеет возможности платить предусмотрят альтернативные варианты проезда.
– Реализация проекта платных автомобильных дорог направлена на решение проблем с пробками и со скоростным режимом на территории Кубани. Деньги, полученные от сбора платы за проезд, пойдут на содержание и ремонт этого участка автомобильной дороги. Но возникает много вопросов: сколько будет стоить проезд, предусмотрены ли льготы, где проходят альтернативные дороги, – ранее обозначил проблематику вопроса председатель комитета ЗСК по вопросам ТЭК, транспорта и дорожного хозяйства Владимир Чепель в ходе обсуждения на заседании краевого парламента темы "Обустройство для дальнейшей эксплуатации на платной основе автомобильной дороги М-4 "Дон" на территории Краснодарского края" .
На обсуждение вопроса были приглашены представители краевой администрации, ГИБДД, автодорожных компаний и руководители ряда муниципальных образований края, через которые проходит М-4 "Дон".
Ответ на большую часть этих вопросов на заседании дали представители ГК "Российские автомобильные дороги". Платные дороги создаются в рамках федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России".
Стратегический проект предусматривает реконструкцию, обустройство и эксплуатацию на платной основе дороги М-4 "Дон" от Москвы, через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар и до Новороссийска. На территории Кубани в этом году появятся два платных участка общей протяженностью около двухсот километров. Их открытие намечено на третий квартал. Платная дорога будет максимально безопасной. Ее оборудуют светодиодным освещением, надземными переходами, современным покрытием.
– На платных участках будут дежурить аварийные комиссары, которые будут оказывать всю необходимую помощь автомобилистам. По статистике, аварийность на платных дорогах снижается в два раза, – подчеркнул заместитель председателя правления ГК "Российские автомобильные дороги" Дмитрий Дерингер.
Заплатить за проезд по отрезку трассы М4 "Дон" придется кубанским водителямТакже он подробно рассказал о различных способах оплаты проезда (наличными, банковской картой, мобильным телефоном и др.), возможности получить скидку.
Для тех, кто все же не хочет платить, предусмотрены альтернативные варианты объезда.
Участники встречи в ЗСК обсудили, насколько готовы муниципальные дороги к перераспределению транспортного потока. Старший государственный инспектор дорожного надзора УГИБДД ГУ МВД РФ по Краснодарскому краю Дмитрий Радостовцев отметил необходимость уже сейчас провести их проверку: нагрузка на них может существенно возрасти, и муниципалитеты должны быть к этому подготовлены.
