Теперь водители России не заснут за рулем – за их состоянием будут следить закрепленные на теле датчики и видеокамера. Такую разработку готовят ученые Московского физико-технического института (МФТИ) и АО "Нейроком", на ее создание потребуется полтора года. Если новые устройства зафиксируют усталость у шофера, оператор дистанционно даст ему команду отдохнуть, сообщает ИА KrasnodarMedia со ссылкой на газету "Известия".
"Создаваемая российскими специалистами система проследит за тем, чтобы водители не засыпали за рулем. Для этого предполагается анализировать видео из кабины и информацию с датчиков на теле шофера. Планируется, что разработка такого оборудования займет у ученых МФТИ и АО "Нейроком" полтора года.
Как сообщил "Известиям" руководитель лаборатории прикладных кибернетических систем МФТИ Тимур Бергалиев, разрабатываемый комплекс будет фиксировать признаки снижения работоспособности у водителя. При необходимости получивший предупреждение оператор дистанционно даст ему команду отдохнуть.
— Если шофер заснет за рулем, может случиться авария. Известны многочисленные ДТП по этой причине, — рассказал ученый. — В нашем проекте анализируются физиологические параметры человека. В частности, с помощью носимого браслета измеряются электрогальванические показатели кожи. Кроме того, исследуется видео с камер, установленных перед водителем.
С помощью специализированного программного обеспечения на видеоизображении выделяются ключевые точки лица человека — глаза, веки, рот и т.д. Как пояснил Тимур Бергалиев, измеряя расстояние между такими точками, можно определить, как часто и на какое время шофер закрывает глаза. Изменение тонуса мышц лица покажет степень утомления. Также можно отслеживать зевание, изменение положения головы в кадре.
— Эти и некоторые другие параметры непрерывно отслеживаются в течение поездки. Комплекс определяет, не пора ли человеку сделать остановку и выспаться, — пояснил ученый.
Уже разработаны первые версии рабочего прототипа системы, проводятся лабораторные испытания. Начались эксперименты в реальных условиях на полигоне КамАЗа.
— Подобное оборудование интересно не только профессионалам, которые много времени проводят за рулем транспортного средства, но и любителям. Пригодится оно транспортным и логистическим компаниям. Ведь помимо оценки утомления водителя таким образом можно узнать, например, как много он говорил или переписывался по телефону, курил во время поездки, — отметил Тимур Бергалиев.
Декан факультета информационных технологий Московского Политеха Андрей Филиппович рассказал "Известиям", что разработкой систем, различающих сон и бодрствование человека, в России занялись около 20 лет назад. Отличие создаваемого комплекса в том, что он двухмодальный — используется и анализ видео, и измерение физиологических параметров человека с помощью носимого устройства.
Как утверждают разработчики из МФТИ, их оборудование за счет сочетания двух подходов будет уведомлять о риске засыпания в разы быстрее. Такую систему можно встроить в некоторые модели автомобилей или использовать как отдельный портативный комплекс.
— Направление разработок, выбранное коллегами, однозначно перспективное, — отметил Андрей Филиппович. — Ранее другие исследователи отслеживали движение зрачка человеческого глаза с помощью камеры. Если движение останавливалось — значит, испытуемый засыпает. И тогда его будили слабыми ударами тока. Это весьма неточный метод, но и такие устройства были приняты на ура.
Автоэксперт Александр Астапов считает, что внедрение создаваемой в МФТИ системы было бы весьма полезно.
— Сейчас невозможно купить автомобиль с такой опцией, подобные системы находятся в стадии разработки. Они позволят спасти жизни тысячам людей, засыпающих за рулем, — отметил эксперт.
На осень 2018 года запланированы испытания новой, усовершенствованной версии системы отслеживания бодрствования водителей", — сообщает газета "Известия".
Это новости Краснодара и Краснодарского края.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
В России утвердили новые нормы алкоголя в крови, при которых водитель признается нетрезвым
Депутаты Госдумы РФ подтвердят регионам право штрафовать водителей за парковку на газонах
Россиян, нарушивших ПДД, могут не пустить за руль еще до приговора суда
