KrasnodarMedia, 23 июля. За романтикой трасс и ощущением свободы скрывается жесткая повседневная реальность. Водители-дальнобойщики на Кубани сталкиваются с многочасовыми простоями, нехваткой средств на питание и хроническим недосыпом. О том, с какими трудностями встречаются водители во время многодневных рейсов в Краснодарском крае, корреспонденту KrasnodarMedia рассказал эксперт в сфере логистики, экспедирования и цифровизации транспортной отрасли, основатель ГК "Маршал" Михаил Белоусов.
По его словам, за романтикой трасс и ощущением свободы скрывается очень жесткая реальность. Эксперт отметил, что одной из главных проблем остаются длительные простои на погрузке и разгрузке.
— Даже прибыв точно по графику, водитель может ожидать своей очереди несколько часов или вовсе провести на складе целые сутки, — говорит Михаил Белоусов.— Дополнительные сложности возникают, когда фактические параметры груза отличаются от заявленных в документах. Это приводит к задержкам, корректировке маршрутов и дополнительным организационным рискам.
Еще одна проблема, как считает собеседник, касается бытовых расходов. В среднем на питание и повседневные нужды водителю выделяется около 700 рублей в сутки, которые должны покрыть расходы на питание, питьевую воду и средства личной гигиены. Однако в условиях роста цен, особенно в крупных городах и отдельных регионах страны, этой суммы зачастую недостаточно.
— Полноценный отдых во время рейса также остается серьезной проблемой, — продолжает эксперт. — Стоимость койко-места в придорожных гостиницах может достигать 2 тысяч рублей за ночь, а воспользоваться душем нередко стоит от 100 до 400 рублей. В результате многие дальнобойщики предпочитают ночевать непосредственно в кабине автомобиля. Однако качество такого отдыха существенно ниже, что напрямую влияет на самочувствие и концентрацию внимания за рулем.
Дальнобойщики на Кубани сталкиваются с простоями и нехваткой средств. Фото: Анета Абрамченко
Работа дальнобойщика предполагает ранние подъемы, длительные перегоны и жесткие сроки доставки грузов, поясняет Белоусов. Хроническая усталость постепенно накапливается, а недостаток сна увеличивает вероятность ошибок и дорожно-транспортных происшествий.
Кроме того, по мнению специалиста, даже идеально спланированный маршрут может быть нарушен из-за аварий, дорожных ремонтов, многокилометровых пробок или технических неисправностей автомобиля.
— Несмотря на объективные причины задержек, ответственность за соблюдение сроков доставки зачастую остается именно на водителе, — подчеркнул эксперт в сфере логистики.
По словам Михаила Белоусова, за годы работы водители вырабатывают привычки, которые оказываются полезными не только в дороге. Прежде всего — всегда иметь запас продуктов и питьевой воды. Это помогает спокойно пережить внеплановые задержки. Не менее важно заранее планировать личный бюджет. Четкое распределение расходов позволяет избежать финансовых трудностей даже во время длительных рейсов.
Спикер добавил, что ещё одно правило — использовать любую возможность для отдыха, даже непродолжительный сон способен заметно повысить концентрацию и снизить уровень усталости.
— Кубань остаётся одним из ключевых логистических регионов России благодаря развитому агропромышленному комплексу, портовой инфраструктуре Новороссийска и высоким объемам грузоперевозок. При этом система оплаты труда дальнобойщиков имеет свои особенности, — констатирует собеседник.
В большинстве транспортных компаний заработок складывается из фиксированной части и оплаты за километраж либо количество выполненных рейсов. Итоговый доход зависит от дальности маршрута, типа груза, количества рейсов и премий за соблюдение сроков доставки.
— Это тяжелая, физически и психологически выматывающая профессия, в которой человек живет в постоянном режиме дороги, недосыпа и ответственности за груз. При этом именно от дальнобойщиков зависит бесперебойная работа магазинов, производства и всей логистической системы страны — от топлива до продуктов питания, — заключил Михаил Белоусов.
Грузоперевозки и логистика на Кубани дорожают: эксперт объяснил причины Михаил Белоусов рассказал о том, как удорожание доставки грузов отразится на жителях края
