KrasnodarMedia, 6 июля. Дорожники Краснодарского края внедряют современные технологии на объектах национального проекта "Инфраструктура для жизни" и уже получают ощутимые результаты. На нескольких участках региональных трасс подрядчики укладывают износостойкое покрытие с применением адгезионных добавок и щебёночно-мастичных смесей, а на одном из объектов опережают график на месяц. Об этом сообщили в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Кубани.
— Такой подход позволяет не просто обновлять покрытие, а создавать долговечную и безопасную транспортную инфраструктуру. Ключевой фактор успеха — сочетание современных материалов, строгого лабораторного контроля и цифровых инструментов, — рассказали в ведомстве.
В работе специалисты используют искусственный интеллект и нейросети, технологии, которые помогают оперативно находить нужные разделы ГОСТов, технических условий и других нормативных документов при возникновении спорных вопросов. Это сокращает время принятия решений и уменьшает риск ошибок.
— Среди основных технологических решений на объектах нацпроекта — адгезионные добавки, щебёночно-мастичные асфальтобетонные смеси и асфальтобетонные смеси, — уточнили в минтрансе региона. — Адгезионные добавки улучшают сцепление битума с минеральными материалами — щебнем и песком. Покрытие становится более долговечным, а дорожники получают возможность эффективнее использовать местные ресурсы и снижать логистические издержки.
В составе щебёночно-мастичных смесей присутствуют стабилизирующие добавки, которые удерживают битум при высоких температурах. Такие смеси особенно устойчивы к образованию колеи и истиранию. Их активно применяют на загруженных направлениях и подъездах к курортам, где важна повышенная износостойкость. Горячие плотные асфальтобетонные смеси проектируют с учётом реальных нагрузок на дорогу.
Особое внимание уделяют водостойкости, усталостной прочности и сопротивлению колейности — это позволяет покрытию дольше сохранять эксплуатационные характеристики даже при интенсивном движении.
Применение этих технологий уже даёт заметный результат на ключевых участках дорожной сети региона. На трассе Лабинск — Мостовской — Карачаево-Черкесская Республика подрядчик опережает график: на участке протяжённостью 5,2 км уложил верхний слой из щебёночно-мастичного асфальта. Благодаря современным смесям и чёткой организации работ объект планируют сдать в начале осени — на месяц раньше срока.
На подъезде к станице Ясенской в Ейском районе на 4 км трассы также уложили покрытие из щебёночно-мастичной асфальтобетонной смеси. Такой выбор материала особенно важен для курортных направлений: дорога должна оставаться безопасной для отдыхающих.
Ещё один пример — участок Андреева Гора — Варениковская — Анапа, где ведётся укладка выравнивающего слоя на отрезке 6,8 км. Применение асфальтобетонных смесей позволит снизить образование колеи и продлить межремонтный срок службы дороги. Это особенно актуально для транспортных коридоров, ведущих к побережью, ведь в курортный сезон они испытывают пиковые нагрузки.
Таким образом, комплексный подход — современные материалы, лабораторный контроль и цифровые технологии — помогает дорожникам Краснодарского края не только выполнять планы нацпроекта "Инфраструктура для жизни", но и повышать качество и долговечность дорожной сети. Это делает транспортные маршруты Кубани более удобными и безопасными для жителей и гостей региона.
Подрядчики обновляют подъезды к станицам и хуторам в двух районах Кубани В крае по нацпроекту ремонтируют более 23 км дорог
