При выборе жилья в Сочи пробки и инфраструктура важнее вида на море - эксперт
18:00
В Тамани автомобиль врезался в ограждение и затем в дерево — погибло двое юношей
17:32
Волнение моря усилится до 1,2 метра у побережья Сочи и в "Сириусе"
17:26
Открытие аэропорта Краснодара увеличило спрос на отели на четверть — эксперт
17:20
Строители завершают капремонт путепровода на трассе Краснодар – Ейск
16:20
Фоторепортаж В Лазаревском объявлены лауреаты фестиваля "Кубанский казачок"
15:35
В Сочи в двух ДТП погибли два водителя, три человека госпитализированы
14:50
Краснодарская молодежь игнорирует родителей при выборе профессии — исследование
13:54
В Краснодаре во дворе рядом с машинами загорелся кикшеринговый самокат
12:36
В Сочи молодой мужчина нес младенца вниз головой
12:05
Оперативная информация о наличии топлива на АЗС Новороссийска, Краснодара и Анапы
10:19
В Сочи из-за удара молнии загорелись несколько кафе на Судоверфи
10:01
"Краснодар" договорился о трансфере полузащитника "Крузейро" Кристиана
09:41
"Локомотив-Кубань" за неделю произвел четыре кадровых изменения в составе
09:30
"Справедливая Россия" утвердила список кандидатов в Госдуму от Кубани
09:16

В Госдуме потребовали отменить незаконные штрафы для водителей

Депутаты взялись за защиту водителей
штраф, деньги Марина  Померанцева , ИА EAOMedia
штраф, деньги
Фото: Марина Померанцева , ИА EAOMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Столичные таксисты массово получают штрафы за действия, которые закон не запрещает — эту проблему подняли в Госдуме. Депутаты направили обращение в московское правительство с требованием отрегулировать работу дорожных камер, фиксирующих "нарушения" при посадке и высадке пассажиров.

По действующим правилам, легковое такси имеет право останавливаться в зоне городских остановок общественного транспорта, если это не мешает движению. Однако автоматические комплексы в Москве не делают различий: любая остановка трактуется как нарушение, а водителю приходит штраф.

В запросе, адресованном Минтрансу РФ и столичному департаменту транспорта, парламентарии предлагают два решения. Первое — прописать в нормативных документах чёткий механизм применения знака 3.27 "Остановка запрещена" с учётом законодательных исключений. Второе — перенастроить программное обеспечение камер, чтобы те корректно распознавали кратковременные остановки такси, связанные с посадкой или высадкой людей.

По мнению авторов инициативы, корень проблемы — в техническом несовершенстве систем фотовидеофиксации. Они не анализируют обстоятельства, а срабатывают через считанные секунды после того, как машина замедлилась.

"Правила должны применяться так, как они сформулированы, а не так, как их читают камеры. Этот правовой пробел надо закрыть", — подчеркнул депутат Дмитрий Гусев.

190425
32
24