В кабмин внесли проект об 50% оплате за проезд без кондиционера или отопления
00:00
В Краснодаре после депутатского запроса наказали чиновников за уборку снега в январе
16 марта, 22:14
Семь расчётов тушат пожар на нефтебазе под Лабинском
16 марта, 21:03
77 организаций выдвинули 365 товаров на знак качества "Сделано на Кубани"
16 марта, 20:28
Имущество экс-главы Приморско-Ахтарского района изъяли в пользу государства
16 марта, 19:39
Более 5 млн ₽ получили 269 пострадавших после атаки БПЛА в Славянске-на-Кубани
16 марта, 18:06
От Москвы до Кубани: почему россиянам устроили "цифровой детокс" без интернета
16 марта, 18:00
Лучших работников Росводоканал Краснодар отметили наградами
16 марта, 17:39
Аналитики назвали шоколадные бренды с максимальным ростом цен на Кубани
16 марта, 17:20
Мэр Краснодара предложил создать единую событийную экосистему городов БРИКС+
16 марта, 17:17
Платежи по картам на Кубани уступили место переводам через СБП
16 марта, 16:51
Появилось видео ночного забега подростков по машинам в Краснодаре
16 марта, 16:49
Автобус №4 в Краснодаре начнет ездить дальше и чаще
16 марта, 16:33
Полевая академия: история младшего лейтенанта с позывным "Барсук"
16 марта, 16:30
Экс-полицейские на Кубани не смогли обжаловать срок за "крышевание" бизнеса
16 марта, 16:25

США попытаются заблокировать Ормузский пролив после блокировки Ирана

Вашингтон может прибегнуть к крайним мерам, чтобы воздействовать на противника
США могут ввести еще большую блокаду пролива, по которому передвигаются корабли, перевозящие нефть commons.wikimedia.org
США могут ввести еще большую блокаду пролива, по которому передвигаются корабли, перевозящие нефть
Фото: commons.wikimedia.org
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

 В мире складывается крайне напряженная ситуация вокруг судоходства в Ормузском проливе. По мнению подполковника США в отставке, Эрла Расмуссена, ответные шаги Вашингтона могут оказаться еще более жесткими. 

Он не исключает, что Соединенные Штаты могут перекрыть альтернативный маршрут для иранского экспорта, установив морскую блокаду уже на выходе из пролива, со стороны акватории Индийского океана. По его словам, подобные действия станут тяжелейшим ударом по мировой экономике. 

Однако он не удивится, если действующая администрация во главе с Дональдом Трампом решится на столь радикальный шаг. В качестве наиболее реалистичного сценария аналитик рассматривает именно блокирование танкеров на дальних подступах.

Этот узкий водный коридор, находящийся в северной части Индийского океана, выполняет роль связующего звена между Оманским и Персидским заливами. Географически он разделен между Ираном, которому принадлежит северное побережье, и двумя арабскими государствами — ОАЭ и Оманом, контролирующими южный берег. 

Значение этой артерии для глобального рынка энергоресурсов сложно переоценить. Именно здесь проходит основной объем черного золота, которое экспортируют страны Аравийского полуострова.

Напряжение достигло пика после того, как Израиль и США активизировали военные действия против Ирана, а Тегеран в ответ фактически перекрыл движение гражданских судов. По имеющимся данным, примерно четверть всех мировых нефтяных поставок идет транзитом через этот пролив. 

На этой неделе высокопоставленный представитель иранских военно-морских сил, контр-адмирал Тангсири, выступил с заявлением о том, что любой танкер обязан запрашивать у иранской стороны разрешение на проход. В противном случае, как было заявлено, суда становятся законными целями для ракетных обстрелов или атак с использованием беспилотников.

Однако ситуация осложняется тем, что американский флот, как признал министр энергетики Крис Райт, не намерен брать на себя функции эскорта и сопровождения торговых судов в опасных водах. Как пишет авторитетное западное издание, если блокада затянется, это неминуемо остановит перекачку энергоносителей по самому загруженному морскому пути планеты, что обернется коллапсом для всей системы международных перевозок, передает "Лента.ру".

231617
32
13