С наступлением холодов многие автовладельцы, оставляя машину на стоянке, забирают аккумулятор домой. Логика проста: раз на морозе он садится, значит, тепло его спасет. Однако это распространенное заблуждение, которое может сократить срок службы АКБ, рассказал автор блога "Авто-маньяк" (18+).
Что происходит с АКБ на холоде и в тепле
В полностью заряженной батарее при температуре около 0 градусов химические процессы почти замирают, и заряд сохраняется максимально долго. Современный исправный аккумулятор в заряженном состоянии легко переносит морозы даже в минус 30 градусов.
При этом в тепле процессы саморазряда, наоборот, ускоряются. Батарея, оставленная без подзарядки, может глубоко разрядиться за несколько недель. Глубокий разряд — главный враг свинцово-кислотных АКБ, ведущий к необратимой потере емкости.
Как правильно подготовить аккумулятор к "зимней спячке"
Если автомобиль не будет использоваться длительное время, оптимальный алгоритм такой:
- Перед снятием обязательно зарядите АКБ до 100% с помощью зарядного устройства. Это страховка от замерзания электролита и сульфатации пластин.
- Протрите корпус раствором пищевой соды, чтобы нейтрализовать кислотные следы, и насухо вытрите.
- Идеальное место хранения — сухое, проветриваемое и холодное помещение: неотапливаемый гараж, утепленный балкон, подвал с температурой от нуля до 10 градусов. Избегайте сырости.
- Раз в 2-3 месяца проверяйте напряжение. Если оно опустилось ниже 12,4 В, батарею необходимо подзарядить.
Хитрые водители нашли новый способ прогрева автомобиля зимой — тепло за 2 минуты
