Автовладельцы с большим опытом, сменившие не одну машину, не могли не заметить, как на смену надежным двигателям с чугунным блоком цилиндров пришли алюминиевые. Как отмечает автоэксперт, те моторы могли накатывать без особых проблем до 500 тысяч км. Но теперь найти новый автомобиль с чугунным двигателем почти нереально. Блогер рассказал, почему его место занял легкий, но менее выносливый алюминий.
По мнению автора публикации, главная причина перемены — повышение экологических требований. Алюминиевый мотор весит меньше чугунного на несколько килограммов и потребляет меньше топлива, а значит и выбросов в атмосферу от него меньше, что соответствует современным нормативам.
Кроме того, алюминий обходится дешевле при производстве: лить его проще и быстрее, энергии и других ресурсов процесс его обработки требует меньше.
Еще одна причина — чем легче двигатель, тем ниже нагрузка на подвеску, тормозную систему и другие узлы и агрегаты.
По оценке эксперта, в странах с умеренным климатом, хорошими дорогами и высококачественным топливом алюминиевые моторы хорошо себя зарекомендовали. Но для российских условий более надежным остается чугун. Исходя из этого отечественные автопроизводители и ряд китайских концернов не отказываются от чугуна полностью.
Ошибаются почти все: вот как нельзя прогревать авто осенью — штраф до 3 000 рублей
