В Горячем Ключе осудили троих мужчин за незаконную охоту на кабанов в заказнике
15:11
На Кубани до конца года откроют 18 спортобъектов
15:10
Мэр Краснодара поручил завершить ремонт котельных до сентября
15:00
Активисты Молодежного патруля обучили 15 тысяч кубанцев безопасности в сети
14:42
Водитель в наркотическом опьянении насмерть сбил человека на Кубани
14:36
На первичном рынке Краснодара ипотека теряет популярность
14:17
Из-за отжимного ветра в Анапе запретили плавать на надувных кругах и матрасах
14:05
Врачи на Кубани обогнали по росту зарплат руководство медучреждений
13:35
Краснодар потерял более 6% ресторанов за год
13:14
В Геленджике определили механизм восстановления жилья после атаки БПЛА
12:52
Поедем поедим: МегаФон определил самые популярные гастрономические туры на Юге
12:50
На федеральной трассе под Краснодаром ДТП унесло жизни двоих человек
12:41
Капремонт ливневки в районе Гидростроителей Краснодара вышел из вынужденной остановки
12:37
В Сочи задержали приезжего курьера за кражу 3,5 млн рублей у пенсионерки
12:22
Солнце и компас не подведут: на передовой расстояние не измеряют по прямой
11:55

Министр транспорта Кубани прокомментировал ситуацию с автобусами в Староминской

Алексей Переверзев о работе общественного транспорта региона
Получаемые от перевозок средства не покрывают затраты перевозчиков Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Получаемые от перевозок средства не покрывают затраты перевозчиков
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Жители станицы Староминской не один год испытывают трудности из-за дефицита автобусов и маршруток. Они вынуждены передвигаться на такси, что сильно бьёт по кошельку. Прибыль, получаемая от перевозки пассажиров, не компенсирует затраты компаний, а наоборот, терпят убытки, сообщили ИА KrasnodarMedia в краевом Минтрансе.

В Староминском районе функционирует всего семь автобусных маршрутов, из которых 3 проходят в городской черте, а остальные 4 — в пригороде.  

— В августе 2022 года районная администрация провела анализ пассажиропотока на указанных маршрутах с целью оптимизации работы общественного транспорта, с учётом потребности жителей и уровня загруженности в разное время суток, — пояснил министр транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края Алексей Переверзев.

По его словам, в 2024 году трижды предпринимались попытки провести конкурс на осуществление регулярных пассажирских перевозок по нерегулируемым ценам, однако все они оказались безрезультатными из-за отсутствия претендентов.

— Ключевыми причинами стали рост цен на горючее, техническое обслуживание, запасные части и необходимое оборудование для автобусов, такое как системы видеонаблюдения, устройства для безналичной оплаты, спутниковая навигация и тахографы.

Дополнительный фактор — снижение пассажиропотока в летний период. Доходы от перевозок не покрывают издержки, что приводит к финансовым потерям для компании-перевозчика, — перечислил определяющие аспекты руководитель ведомства.

В дополнение к этому, Алексей Переверзев акцентировал внимание на нехватке водителей с категорией "D".

— С начала текущего года ООО "Пассажиртранс" осуществляет обслуживание городских маршрутов №1, №2 и №3 (по регулируемым тарифам), а также пригородных маршрутов №101, №102, №103 и №104 (по нерегулируемым тарифам) в Староминском районе, — заявил министр.

Тем не менее глава департамента подчеркнул, что работа налажена: перевозчик гарантирует соблюдение расписания и своевременный ремонт автобусного парка.

Подробности о мерах, принимаемых для решения проблем с регулярностью автобусных рейсов в Староминском, читайте в интервью с министром транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края Алексеем Переверзевым в понедельник, 25 августа.

231652
25
76