Арбитражный суд Краснодарского края удовлетворил иск Росприроднадзора и постановил взыскать с компаний ООО "Каматрансойл" и ООО "Кама шиппинг" 49,46 млрд рублей за ущерб окружающей среде после крушения танкера "Волгонефть-212" у Керченского пролива. Кроме того, им предстоит выплатить 10 млн рублей госпошлины в пользу федерального бюджета. В решении суда указано, что действия владельца и арендатора судна были согласованными. Нарушение установленного сезона плавания стало одной из причин аварии, передает ИА KrasnodarMedia.
Согласно заключению Межрегионального управления Росморречфлота, капитан судна и судовладелец не выполнили установленные ограничения по сезону плавания в Керченском проливе и не соблюдали требования Минтранса России к квалификации и комплектации экипажа.
Суд отметил, что ООО "Каматрансойл", будучи собственником судна, не могло не знать о нарушениях законодательства со стороны арендатора — ООО "Кама шиппинг", но при этом не предприняло никаких действий для их прекращения либо расторжения договора аренды.
Также в решении говорится, что компания должна была осознавать грубые нарушения при эксплуатации танкера. В связи с этим суд сделал вывод о вине обеих компаний и наличии оснований для привлечения их к солидарной ответственности.
Кроме того, при рассмотрении дела суд учел материалы Генпрокуратуры, согласно которым значительная доля в уставном капитале обеих компаний принадлежит одному и тому же лицу. Это, по мнению суда, подтверждает связь между организациями.
Возражения ответчиков о том, что их действия были обусловлены задержкой выгрузки из-за Единой системы управления движением судов порта Кавказ и сильным штормом, суд счел несостоятельными. Он указал, что компании обязаны были заранее предусмотреть возможные риски при выборе времени пребывания судна в акватории.
Напомним, что ранее Арбитражный суд Краснодарского края отказал страховым компаниям в создании фондов ограничения ответственности за ущерб от крушения танкеров "Волгонефть-239" и "Волгонефть-212" у Керченского пролива.
